«Инжтрансстрой-СПб»: повышение стоимости стадиона связано исключительно с ростом цен
Компания «Инжтрансстрой-СПб», действующий генподрядчик стадиона «Зенит-Арена», ответил на критику Комитета по строительству о росте стоимости работ на объекте. В ведомстве расценили 4,3 млрд. рублей «компенсацию собственных потерь» подрядчика.
Повышение стоимости стадиона связано, отмечают в « Инжтрансстрой- СПб», исключительно с необходимостью введения индекса-дефлятора, чтобы совместить цены с текущей экономической реальностью. Такое изменение уже произошло на других объектах подготовки инфраструктуры к ЧМ-2018. Пока же все работы и материалы оплачиваются в ценах 2013-2014 годов, т.е не учитывается инфляция и серьёзное ослабление рубля. К тому же за последние годы в проект были внесены и продолжают вноситься многочисленные изменения и дополнения, в том числе в вопросах обеспечения безопасности. При этом уже более 3 лет все платежи генподрядчика со специального счёта находятся под полным контролем заказчика, который имеет возможность отслеживать движение финансовых средств в режиме реального времени.
Однако Комитет по строительству настаивает, что дефляторы могут быть применены только при подписании дополнительных штрафных санкций, например, за несоблюдение промежуточных сроков работ на постоянно изменяемом заказчиком проекте при отсутствии необходимой документации, т.е это в принципе противоречит здравому смыслу.
15 июля «Инжтрансстрой-СПб» получил уведомление о расторжении государственных контрактов на строительство стадиона на Крестовском острове. Контракты продолжают действовать в течение десяти дней с момента уведомления, в том числе действуют сегодня. Генподрядчик продолжает работу на стадионе, изучает замечания, которые легли в основу уведомления о расторжении контрактов, и готовит юридическую позицию, отмечается в сообщении организации.
Россияне могут быть признаны неплательщиками по жилищно-коммунальным услугам из-за того, что банки, организации ЖКХ, Минкомсвязи и Минстрой не могут договориться, кто должен вносить информацию о платежах в ГИС ЖКХ.
Государственная информационная система заработала с 1 июля 2016 года.
Позицию банков представляет Ассоциации российских банков (АРБ), от которой и стало известно о наличии проблем. С точки зрения АРБ, пишет «Коммерсант», информацию о платеже должны вносить организации, осуществляющие услуги по управлению многоквартирными домами — ТСЖ, управляющие компании и т. д.
В свою очередь Минсвязь считает, что поставщиком информации о внесении платежа должна быть организация, через которую проходят денежные средства, а Ассоциация гарантирующих поставщиков и энергосбытовых компаний — что эти сведения должны вносить поставщики коммунальных услуг. "Именно у организаций ЖКХ есть полная информация обо всех долгах клиента", — приводит издание слова заместителя председателя правления ассоциации Ольги Селляховой.
Минстрой пока не ответил на вопрос о том, кто отвечает за внесение информации в ГИС ЖКХ, добавляет газета.
В материале указывается, что пока министерства решают, кто именно будет вносить информацию о платежах, ГИС ЖКХ не работает или работает некорректно. "Таким образом, повторяется история с Государственной информационной системой о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП), в которую с 1 января 2013 года банки должны были передавать информацию обо всех оплаченных штрафах, наложенных ГИБДД. Однако из-за разногласий о том, кто, как, в какие сроки и каким образом должен передавать информацию в систему, ГИС ГМП работала со сбоями — часть банков не передавали информацию, водители жаловались на некорректное отображение", — напоминает издание, отмечая, что трудности с платежами возникали у автовладельцев вплоть до конца 2014 года.