ЦБ поднял курсы доллара и евро
Официальный курс доллара, установленный Банком России на 23 июля, составляет 64,63 рубля. Он повышен на 89 копеек. Евро при этом вырос на 95 коп., до 71,25 рубля.
В ходе торгов на Московской бирже американская валюта подорожала на 10 копеек по сравнению с закрытием сессии 21 июля — до 64,48 рубля. За единую европейскую дают 71,09 (прибавила 30 копеек). Нефть Brent на лондонской бирже ICE торгуется около отметки 46,29 доллара за баррель. Все данные — на 13:00 мск.
Ранее, 21 июля, зампред Внешэкономбанка Андрей Клепач сообщил, что падение курса доллара на один рубль обходится российскому бюджету в 150 – 160 миллиардов рублей в год, пишет "Лента.ру".
Помощник президента Андрей Белоусов, в свою очередь, заявил, что укрепление рубля является чрезмерным и приводит к замедлению роста экспорта.
В то же время Банк России подчеркнул, что не планирует отказываться от плавающего курса национальной валюты, а также оказывать влияние на ее уровень. В ЦБ считают, что это эффективное средство стабилизации экономики.
Вице – губернатор Игорь Албин на совещании по вопросам исполнения Адресной инвестиционной программы КРТИ в Смольном задал ряд критических вопросов руководителям подрядных организаций, работающих на бюджетных стройках.
Так, исполнительному директору ООО «Геоизол» Александру Стрельникову пришлось объяснять долгие сроки ведения работ на набережной реки Фонтанки (компания осуществляет капитальный ремонт 133-метрового участка правого берега напротив домов 53-55 и 180-метрового участка от моста Белинского, дом 5, до спуска у дома 15). Игорь Албин счел ремонт набережной неоправданно долгим и потребовал завершить его уже в текущем году, при этом руководитель подрядной организации выразил готовность ускорить работы на объектах.
Кроме того, Игорь Албин отметил, что на рынок городского заказа вернулись компании, которые задают стандарты качественной работы в дорожной отрасли: ЗАО «ПО «Возрождение», ЗАО «ВАД», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», из отрасли уходят недобросовестные подрядчики, при этом немаловажно, что произошедшее вынужденное расторжение контрактов не повлекло потери для бюджета Санкт-Петербурга, сообщили в пресс - слубе вице - губернатора.
«Состояние дорог и тротуаров, транспортная доступность городских территорий и объектов – тема, которая постоянно волнует граждан. Правительство Санкт-Петербурга внесло необходимые изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы, чтобы реализовать поручения президента страны Владимира Путина по удвоению объемов строительства и реконструкции автодорог к 2022 году и поручения губернатора. На эту задачу сориентирована Адресная инвестиционная программа, которую реализует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. В текущем году работы по строительству и реконструкции ведутся на 38 объектах общей протяженностью 76 км, качество выполнения этих работ на особом контроле», – напомнил участникам совещания вице-губернатор.