Морозов: «Инжтрансстрой-СПб» расценил 4,3 млрд. рублей как компенсацию собственных потерь
Генподрядчик «Зенит - Арены» рассматривал выделенные из бюджета 4,3 млрд. рублей на достройку стадиона как «компенсацию собственных потерь прошлых лет». Об этом заявил глава комитета по строительству Сергей Морозов.
Председатель комитета напомнил, что в апреле 2016 года генеральный подрядчик ООО «Инжтрансстрой – СПб» уведомил комитет по строительству о невозможности исполнения контракта на прежних условиях. С целью завершения строительства стадиона комитетом был разработан проект дополнительного соглашения, которое определяет порядок индексации остатка стоимости работ и оплаты в соответствии с указанным постановлением. Ввиду того, что действующие государственные контракты защищали интересы исключительно генерального подрядчика, в проекте дополнительного соглашения предусмотрена соответствующая финансовая ответственность в случае ненадлежащего исполнения Государственного контракта, а также механизмы контроля за расходованием денежных средств.
Кроме того, в 2015 году 485 постановлением Правительства РФ были предусмотрены дополнительные требования к объектам спорта, предназначенным для проведения чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, кубка конфедераций FIFA 2017, в связи с чем на строительстве объекта возникла потребность в выполнении дополнительных объемов работ, связанных, в первую очередь, с обеспечением безопасности строящегося объекта. Майскими поправками при корректировке бюджета Санкт-Петербурга было предусмотрено увеличение лимитов финансирования для выполнения дополнительных работ на 2016 год. Общий объем дополнительных средств, выделенных из горбюджета Санкт-Петербурга на завершение строительства стадиона, составил 4,3 млрд.руб.
«Однако генподрядчик рассматривал данные средства как «компенсацию собственных потерь прошлых лет»…При этом генеральный подрядчик дискредитировал себя, не выполняя обязательства по государственному контракту, систематически нарушая график производства работ и всячески затягивая принятие необходимых решений. Правительство Петербурга не имеет права ставить под угрозу ввод объекта в эксплуатацию в заявленные сроки» - отмечают в комстрое. «Условия государственных контрактов, заключенных в 2013-2014 годах, не защищают интересы города, и, выделяя дополнительное финансирование на завершение строительства объекта, мы были вынуждены предусмотреть ответственность подрядчика за нарушение условий контракта. Однако генподрядчик не принял наши предложения. Он хочет получать деньги бесконтрольно, распоряжаться ими самостоятельно, не гарантируя своевременного ввода объекта в эксплуатацию», - добавил председатель комитета по строительству Сергей Морозов.
В комитете по строительству подчеркнули, что меры, принятые городом, обеспечивают завершение строительства стадиона на Крестовском острове в срок, в том числе, путем выделения из бюджета Санкт-Петербурга дополнительного финансирования строящегося объекта в размере 4,3 млрд. рублей.
Комитет по транспорту предлагает петербуржцам направить свои предложения по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга в связи с созданием линии скоростного трамвая.
Планируется, что к 2019 году скорость сообщения на маршрутах трамвая увеличится почти вдвое, за счёт полностью отремонтированной инфраструктуры, введения приоритетных условий для проезда перекрёстков и использования современного, комфортного подвижного состава. Например, от железнодорожной станции «Ржевка» можно будет добраться до станции метро «Ладожская» за 20 минут вне зависимости от условий движения на магистралях района. Время поездки по маршруту трамвая № 8 на Хасанскую улицу составит немногим более 10 минут.
Всё это планируется реализовать уже в 2018 году.
Для создания удобной маршрутной сети общественного транспорта в Красногвардейском районе и в целях рационального использования бюджетных средств автобусные маршруты, полностью дублирующие маршруты трамвая, подлежат отмене. Ряд маршрутов планируется изменить с учётом пожеланий пассажиров.
Как сообщают в Смольном, на сайте комитета по транспорту можно ознакомиться с планируемыми изменениями в работе общественного транспорта . Окончательное решение по изменению маршрутной сети в Красногвардейском районе будет сформировано по результатам изучения общественного мнения.