Заключен новый контракт на строительство путепровода в Великих Луках
Псковская область заключила новый контракт на выполнение работ по строительству автодорожного путепровода через железную дорогу в Великих Луках.
Победителем объявленного в июне нового конкурса стала ООО "Строительная Компания "Балтийский берег". Цена контракта на выполнение работ составляет 2 006 373 854,00 руб. Ввод объекта запланирован на IV квартал 2018 года, отмечают ПАИ.
Напомним, первоначально строительство путепровода занималось ОАО "Мостострой № 6", выигравшее первый конкурс в начале 2015 года. 29 октября 2015 стало известно, что региональные власти запустили процедуру расторжения контракта с подрядчиком, оказавшимся в предбанкротном состоянии. В ноябре ОАО "Мостострой № 6" внезапно для участников рынка несмотря на внутренние проблемы возобновило замороженные работы на объектах в Санкт-Петербурге, однако это не повлияло на принятое в Псковской области решение расторгнуть контракт с организацией. Прежний контракт был расторгнут 31 марта 2016 года.
Запустить путепровод планируется в конце 2017 года.
Вице – губернатор Игорь Албин на совещании по вопросам исполнения Адресной инвестиционной программы КРТИ в Смольном задал ряд критических вопросов руководителям подрядных организаций, работающих на бюджетных стройках.
Так, исполнительному директору ООО «Геоизол» Александру Стрельникову пришлось объяснять долгие сроки ведения работ на набережной реки Фонтанки (компания осуществляет капитальный ремонт 133-метрового участка правого берега напротив домов 53-55 и 180-метрового участка от моста Белинского, дом 5, до спуска у дома 15). Игорь Албин счел ремонт набережной неоправданно долгим и потребовал завершить его уже в текущем году, при этом руководитель подрядной организации выразил готовность ускорить работы на объектах.
Кроме того, Игорь Албин отметил, что на рынок городского заказа вернулись компании, которые задают стандарты качественной работы в дорожной отрасли: ЗАО «ПО «Возрождение», ЗАО «ВАД», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», из отрасли уходят недобросовестные подрядчики, при этом немаловажно, что произошедшее вынужденное расторжение контрактов не повлекло потери для бюджета Санкт-Петербурга, сообщили в пресс - слубе вице - губернатора.
«Состояние дорог и тротуаров, транспортная доступность городских территорий и объектов – тема, которая постоянно волнует граждан. Правительство Санкт-Петербурга внесло необходимые изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы, чтобы реализовать поручения президента страны Владимира Путина по удвоению объемов строительства и реконструкции автодорог к 2022 году и поручения губернатора. На эту задачу сориентирована Адресная инвестиционная программа, которую реализует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. В текущем году работы по строительству и реконструкции ведутся на 38 объектах общей протяженностью 76 км, качество выполнения этих работ на особом контроле», – напомнил участникам совещания вице-губернатор.