Треть задолженности за тепло перед «ТГК-1» - долги пяти УК
ОАО «ТГК-1» подвело итоги рейтинга управляющих организаций в Санкт-Петербурге. На основании анализа оплаты тепловой энергии за июнь 2016 года определены злостные неплательщики среди исполнителей коммунальных услуг.
На 1 июля 2016 года просроченная задолженность предприятий ЖКХ (УК, ТСЖ, ЖКС) города перед ресурсоснабжающей организацией составляет 6 млрд рублей. При этом 2,2 млрд рублей – задолженность пяти злостных неплательщиков. Среди них компании, обслуживающие многоквартирные дома в Василеостровском, Центральном, Кировском и Адмиралтейском районах Петербурга.
|
Злостные неплательщики |
Задолженность |
|
ООО «ЖКС № 2 Василеостровского района» |
624,3 млн руб. |
|
ООО «ЖКС № 3 Центрального района» |
507,5 млн руб. |
|
ООО «ЖКС №1 Кировского района» |
446,1 млн руб. |
|
ООО «ЖКС № 1 Адмиралтейского района» |
423,7 млн руб. |
|
СПб ГУП РЭП «Строитель» |
257,5 млн руб. |
Дебиторская задолженность уже сопоставима с объемом ремонтной программы. Причем основными неплательщиками являются управляющие организации. Уровень же оплат населения высокий. Долги по квартплате имеют всего 2% владельцев квартир, остальные 98% жителей исправно оплачивают квитанции, – отметил Сергей Лапин, начальник департамента по сбыту тепловой энергии ОАО «ТГК-1». – Необходимо понимать, что задолженность напрямую влияет на надежность энергоснабжения и выполнение летней ремонтной программы. При наличии долга за тепловую энергию поставщик тепла имеет право не выдавать паспорт готовности к зиме управляющим организациям, что может сказаться на начале отопительного сезона.
Как сообщил вице – губернатор Петербурга Игорь Албин, в планах – строительство южной широтной магистрали, которая пройдет от ЗСД на западе города до КАД на востоке.
По его словам, в составе трассы планируется возвести новый неразводной мост через Неву в створе улиц Фаянсовой на левом берегу и Зольной на правом.
«Ориентировочная стоимость магистрали составляет 150 млрд рублей. Мы сейчас решаем имущественно-правовые вопросы, потому что часть трассировки проходит по частным территориям. К сентябрю будет представлена концепция. Мы предполагаем на реализацию этого проекта привлечь средства частных инвесторов, речь идет о механизме субсидий, с тем чтобы реализовать проект в максимально короткий срок», - сказал Игорь Албин.
Сообщил вице – губернатор и о перспективе строительства второй магистрали. Она будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.
Общая длина предлагаемых к строительству скоростных магистралей Петербурга составит около 34 км.
«Если у федерального бюджета появится возможность оказать помощь в виде субвенций и субсидий бюджету Петербурга при реализации этих проектов, мы будем благодарны», - заключил Албин в ходе видеоконференции полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Владимира Булавина с представителями субъектов РФ, расположенных в пределах СЗФО, по вопросу состояния дорожной сети в регионах.