АИЖК: Снижение ипотечных ставок продолжится
Снижение ключевой ставки Банком России на 0,5 процентных пункта стимулировало снижение ставок крупнейшими игроками рынка.
Об этом говорится в анализе развития конкурентной среды на рынке ипотечного кредитования в июне 2016 года, подготовленном Аналитическим центром АИЖК.
Эксперты АИЖК прогнозируют дальнейшее снижение ипотечных ставок при отсутствии внешних шоков. Кроме того, рынок ипотечного кредитования расширится, поскольку все больше банков будут выдавать ипотечные кредиты, разрабатывать собственные программы для привлечения клиентов.
В дальнейшем будет расти доля кредитов без господдержки. Уже сейчас разрыв между ставками по кредитам с господдержкой и без нее сократился до менее чем 1,5%. Сейчас диапазон процентных ставок по ипотечным кредитам с господдержкой составляет от 10,5 до 12,5%, а без господдержки – от 11 до 15%. На вторичном рынке разрыв между ставками разных банков шире – от 12 до 16% в зависимости от величины первого взноса.
В АИЖК добавили, что основные игроки на рынке ипотечных кредитов: Сбербанк, ВТБ 24, ДельтаКредит снизили ставки по большинству программ в среднем на 0,5%. Минимальные ипотечные ставки на определенных условиях действуют в банках ТранскапиталБанк, Сбербанк, Райффайзен банк.
Учитывая, что работы по строительству Фрунзенского радиуса метро ведутся с опережением графика, "есть возможность пуска движения в декабре 2017 года", - заявили в КРТИ.
«КРТИ принимает необходимые меры к перераспределению денежных средств на реализацию объекта с 2018 года на 2017 год. Также комитетом ведётся работа по определению фактической стоимости объекта. После урегулирования вопросов, связанных с дальнейшим финансированием строительства, будет определён срок сдачи объекта в эксплуатацию», – сообщили в комитете.
Напомним, накануне, общаясь с журналистами, директор «Метростроя» Вадим Александров заявил о возможной досрочной сдаче Фрунзенского радиуса метро.
В комитете сообщили «Фонтанка.ру», что при условии выделения необходимого финансирования сдача станции «Большой проспект» состоится в 2019 году.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.