Албин попросил подрядчиков ускориться
Вице – губернатор Игорь Албин на совещании по вопросам исполнения Адресной инвестиционной программы КРТИ в Смольном задал ряд критических вопросов руководителям подрядных организаций, работающих на бюджетных стройках.
Так, исполнительному директору ООО «Геоизол» Александру Стрельникову пришлось объяснять долгие сроки ведения работ на набережной реки Фонтанки (компания осуществляет капитальный ремонт 133-метрового участка правого берега напротив домов 53-55 и 180-метрового участка от моста Белинского, дом 5, до спуска у дома 15). Игорь Албин счел ремонт набережной неоправданно долгим и потребовал завершить его уже в текущем году, при этом руководитель подрядной организации выразил готовность ускорить работы на объектах.
Кроме того, Игорь Албин отметил, что на рынок городского заказа вернулись компании, которые задают стандарты качественной работы в дорожной отрасли: ЗАО «ПО «Возрождение», ЗАО «ВАД», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», из отрасли уходят недобросовестные подрядчики, при этом немаловажно, что произошедшее вынужденное расторжение контрактов не повлекло потери для бюджета Санкт-Петербурга, сообщили в пресс - слубе вице - губернатора.
«Состояние дорог и тротуаров, транспортная доступность городских территорий и объектов – тема, которая постоянно волнует граждан. Правительство Санкт-Петербурга внесло необходимые изменения в государственную программу «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы, чтобы реализовать поручения президента страны Владимира Путина по удвоению объемов строительства и реконструкции автодорог к 2022 году и поручения губернатора. На эту задачу сориентирована Адресная инвестиционная программа, которую реализует Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. В текущем году работы по строительству и реконструкции ведутся на 38 объектах общей протяженностью 76 км, качество выполнения этих работ на особом контроле», – напомнил участникам совещания вице-губернатор.
Постепенно спрос на новостройки смещается в сторону объектов с хорошей транспортной доступностью внутри КАД, в сторону точечных проектов или комплексов, реализующихся в рамках проектов редевелопмента промышленных территорий, отмечают эксперты.
Так, если цены на новостройки внутри КАД за год выросли примерно на 5%, то недвижимость в КОТах часто падала в цене. Например, средняя стоимость строящегося предложения в Девяткино снизилась на 5% за год.
Кроме того, дисбаланс спроса и предложения всегда приводит к ужесточению требований покупателей. Отсутствие социальной инфраструктуры и проблемы с транспортной доступностью являются сегодня серьезным камнем преткновения для формирования стабильного спроса на квартиры в ЖК. «Мы прогнозируем, что стагнация на рынке новостроек и превалирование предложения над спросом продлятся, по крайней мере, до конца 2016-начала 2017 года. Сознательное ограничение объемов нового строительства застройщиками сегодня может, в перспективе последующих 2-3 лет, привести к дефициту качественного предложения и новому витку роста цен, в том числе и на проекты комплексного освоения территорий. Однако прогнозировать это наверняка мы не беремся: все, как всегда, упирается в общеэкономические показатели», - резюмирует Анастасия Тузова, президент группы компаний E3 Group.