Счетная палата заподозрила дирекцию дамбы в необоснованных тратах
Счетная палата России обратилась в Федеральную антимонопольную службу с просьбой привлечь должностных лиц Дирекции комплекса защитных сооружений Минстроя (петербургская дамба) за необоснованные траты и сговор с бизнесом.
Как сообщает «Фонтанка.ру», в докладе на имя главы ФАС Игоря Артемьева говорится о государственном контракте КЗС с Метростроем. Он был заключен в декабре 2011 года сроком на три года, предусматривал оплату 7,4 млрд рублей за содержание, эксплуатацию и ремонт объектов дамбы. По мнению аудиторов, Дирекция КЗС, несмотря на то, что контракт не предусматривал изменения условий, заключила с Метростроем допсоглашения, пролонгировала действие до 31 мая 2015-го и увеличила стоимость на 726 млн рублей.
"Также из доклада следует, что при проверке бюджетной отчетности КЗС были выявлены траты на 26,4 млн рублей в обход действующей процедуры закупок. На указанную сумму были приобретены, как выяснили аудиторы, автомобиль «Тойота Камри», информационные услуги, мобильная связь, ДМС, проведены семинары. Однако основная часть доклада посвящена непрофильной деятельности Дирекции КЗС. На нее как структуру, подведомственную Минстрою, возложены функции государственного заказчика реконструкции Соборного комплекса Трех святителей Спасо-Елеазаровского монастыря в Псковской области. По мнению аудиторов, при заключении госконтрактов КЗС мог войти в сговор с псковским бизнесом или допустить до выполнения работ недобросовестных подрядчиков", - сообщает интернет - газета.
Подведены итоги запроса предложений на строительство Финляндской улицы от Советского переулка в Колпино до Софийской улицы в Петербурге.
Победителем стало ООО «Строительная компания «Орион Плюс» с ценой, равной стартовой - 2 млрд 324 млн рублей. Второе место – у ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (2 млрд 313 млн). Третьего претендента, ООО «Стройновация» из Приморска Выборгского района Ленобласти к торгам не допустили по причине претензий к банковской гарантии. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Срок действия контракта – до 20 декабря 2018 года. В 2016 году дорожникам выделяется 93,8 млн рублей, лимит финансирования на 2017 и 2018 годы – 474,3 млн рублей и 1 млрд 756 млн рублей.
В обязанности подрядчика, по данным сайта госзакупок, входит строительство улицы с разработкой рабочей документации. Предусмотрено устройство водопропускных труб через ручьи и мелиоративные канавы, а также моста через реку Попова Ижорка. Протяженность проектируемой улицы - 4,4 км, число полос - 2-4, расчетная скорость движения - 50-80 км/час, длина моста - 21,5 м, ширина - 24,3 м. В настоящее время улица представлена несколькими не связанными между собой участками, по которым осуществляются подъезды к предприятиям промзоны «Ижорские заводы». Реконструкция объединит участки в одну улицу и обеспечит выезд на Софийскую, чем снимет нагрузку с Колпинского шоссе.