Началось строительство кольцующего канализационного коллектора по Бассейной улице
"Водоканал" приступил к строительству кольцующего тоннельного канализационного коллектора (ТКК) по Бассейной улице. Протяженность нового коллектора составит 4,8 км.
В настоящее время на объекте ведутся работы по обустройству шахты, расположенной по адресу: Бассейная ул., д. 25. В частности, осуществляется вынос действующих сетей водоснабжения и канализации для того, чтобы рабочие смогли приступить к строительству самой шахты.
Кроме того, ведутся подготовительные работы перед началом строительства еще двух шахт на Кубинской ул., д.42, и Краснопутиловской ул., 69, лит. А. В настоящее время выполняется обустройство строительного городка, устройство въездов и выездов, устанавливается ограждение строительной площадки.
Напомним, что строительство кольцующего коллектора по Бассейной улице предусмотрено программой по повышению надежности работы системы канализования города. Этот коллектор-дублер позволит вывести из эксплуатации и отремонтировать существующий коллектор по Благодатной улице (степень износа которого чрезвычайно высока), переключив все стоки на себя. Сточные воды будут направляться по новому кольцующему коллектору на Центральную станцию аэрацию.
Также коллектор на Бассейной ул. сможет обеспечить водоотведение канализационных стоков территории Московского, Кировского, Фрунзенского районов Санкт-Петербурга, кольцевание существующих тоннельно-канализационных коллекторов по пр. Космонавтов, Бассейной ул., пр. Ю. Гагарина, Кузнецовской и Краснопутиловской улицах.
Согласно проекту, протяженность нового коллектора составит 4,8 км. В процессе работ будут построены 9 шахт диаметром от 4 до 9,8 м и соединительные штольни.
Как сообщил вице – губернатор Петербурга Игорь Албин, в планах – строительство южной широтной магистрали, которая пройдет от ЗСД на западе города до КАД на востоке.
По его словам, в составе трассы планируется возвести новый неразводной мост через Неву в створе улиц Фаянсовой на левом берегу и Зольной на правом.
«Ориентировочная стоимость магистрали составляет 150 млрд рублей. Мы сейчас решаем имущественно-правовые вопросы, потому что часть трассировки проходит по частным территориям. К сентябрю будет представлена концепция. Мы предполагаем на реализацию этого проекта привлечь средства частных инвесторов, речь идет о механизме субсидий, с тем чтобы реализовать проект в максимально короткий срок», - сказал Игорь Албин.
Сообщил вице – губернатор и о перспективе строительства второй магистрали. Она будет радиальной, пройдет от предполагаемого моста через Неву в створе Арсенальной улицы и закончится в районе развязки КАД и проспекта Энгельса. «Это магистраль № 7, она даст выход на Приозерское шоссе, ее ориентировочная стоимость составит 120 млрд рублей. Мы предполагаем в конце сентября завершить формирование трассировки и подготовить финансовую модель для предложения инвесторам», – проинформировал он.
Общая длина предлагаемых к строительству скоростных магистралей Петербурга составит около 34 км.
«Если у федерального бюджета появится возможность оказать помощь в виде субвенций и субсидий бюджету Петербурга при реализации этих проектов, мы будем благодарны», - заключил Албин в ходе видеоконференции полномочного представителя президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Владимира Булавина с представителями субъектов РФ, расположенных в пределах СЗФО, по вопросу состояния дорожной сети в регионах.