АИЖК: Ипотека на «вторичку» подешевела
Ставки ипотечных кредитов на покупку жилья на вторичном рынке с апреля по июнь снизились в среднем на 0,5 процентного пункта, сообщили в АИЖК.
При этом ипотека на покупку жилья в новостройках при первоначальном взносе 30% "подешевела" за указанный период на 0,41 процентного пункта – до 13,33%, а ипотека с господдержкой — всего на 0,06 процентного пункта до 11,94%.
Ставки ипотеки на покупку вторичного жилья в зависимости от размера первоначального взноса и срока кредита колеблются между 13,49% и 12,99%. И если в апреле разрыв между ставками ипотеки с господдержкой и ипотеки на покупку жилья на вторичном рынке составлял 1,5 – 2 процентных пункта, то к июню он сократился до 1 – 1,5 процентных пунктов. Ипотека на новостройки без господдержки с кредитованием покупки "вторички" практически сравнялась, пишет РИА «Новости». Лидером роста рынка ипотеки в мае становится сегмент вторичного жилья, в то время как выдача по программе субсидирования процентных ставок на новое жилье растет гораздо медленнее. Доля субсидируемой ипотеки в мае составила 33% и онапродолжит снижаться.
По данным АИЖК, снижение ключевой ставки Банком России на 0,5 процентного пункта до 10,5% 14 июня запустило процесс снижения ставок крупнейшими участниками рынка. Размер снижения ставок у разных банков составил от 0,1 до 1,6 процентного пункта.
В результате минимальная ставка по ипотеке с господдержкой составила 11,4%, по ипотеке без субсидирования на покупку новостройки или жилья на вторичном рынке – 12,5%.
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.