В.Матвиенко поддержала проект редевелопмента территории «Сестрорецкого инструментального завода»
В рамках XII Петербургского международного экономического форума состоялась презентация проекта редевелопмента территории «Сестрорецкого инструментального завода» и подписание Соглашения об осуществлении инвестиций, направленных на перебазирование действующего производственного комплекса и создание многофункционального общественно-делового и жилого комплекса. Соглашение подписали губернатор В.И.Матвиенко и генеральный директор компании «Сестра ривер девелопментс» С.Уэйн.
«Компания предлагает оптимальное решение – сохранить действующее предприятие, но перенести его подальше от жилых кварталов, а на его месте построить новый район. Это очень умный, стратегический, концептуальный подход, - отметила В. Матвиенко. – Авторы проекта придерживаются принципа, основополагающего для нашего города – беречь и сохранять историческое наследие».
Она особо отметила, что создаваемый в рамках проекта Индустриальный парк – это новая промышленная зона, соответствующая требованиям XXI века. Губернатор подчеркнула, что власти города будут оказывать всемерную поддержку проекту.
ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) подала заявку на строительство второй кольцевой автомобильной дороги - КАД-2. Об этом сообщил на круглом столе в АБН главный инженер ДСТО Сергей Шпаков. По его словам, если заявка будет принята, то приступить к реализации проекта можно будет в 2009 г.
Предварительную схему прокладки КАД-2 разработала ЗАО «Петербургдорсервис». Дорога должна пройти по территории Ленинградской области, ориентировочно в 25-30 км от Санкт-Петербурга. По оценке ДСТО, общая стоимость проекта составит около 350 млрд. рублей. Финансирование будет осуществляться за счет средств федерального бюджета.
Как рассказал АСН-инфо С.Шпаков, себестоимость строительства в расчете на 1 км дороги на КАД-2, скорее всего, будут несколько ниже чем на первом кольце в виду того, что на этой территории меньше инженерных коммуникаций и препятствий имущественно-правового характера. «Конечно, нужно следить за тем, чтобы участки на предполагаемой трассе строительства не начали раскупать в преддверии реализации проекта», - подчеркнул он.
Общая протяженность КАД-2, по словам главного инженера ДСТО, составит порядка 190 км (у КАД, включая дамбу – 141 км). Ориентировочные сроки строительства – 2010-2015 гг.