Для оптимизации маршрутов в Красногвардейском районе соберут мнения горожан
Комитет по транспорту предлагает петербуржцам направить свои предложения по оптимизации маршрутов общественного транспорта в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга в связи с созданием линии скоростного трамвая.
Планируется, что к 2019 году скорость сообщения на маршрутах трамвая увеличится почти вдвое, за счёт полностью отремонтированной инфраструктуры, введения приоритетных условий для проезда перекрёстков и использования современного, комфортного подвижного состава. Например, от железнодорожной станции «Ржевка» можно будет добраться до станции метро «Ладожская» за 20 минут вне зависимости от условий движения на магистралях района. Время поездки по маршруту трамвая № 8 на Хасанскую улицу составит немногим более 10 минут.
Всё это планируется реализовать уже в 2018 году.
Для создания удобной маршрутной сети общественного транспорта в Красногвардейском районе и в целях рационального использования бюджетных средств автобусные маршруты, полностью дублирующие маршруты трамвая, подлежат отмене. Ряд маршрутов планируется изменить с учётом пожеланий пассажиров.
Как сообщают в Смольном, на сайте комитета по транспорту можно ознакомиться с планируемыми изменениями в работе общественного транспорта . Окончательное решение по изменению маршрутной сети в Красногвардейском районе будет сформировано по результатам изучения общественного мнения.
В 1 полугодии 2016 года рынок качественной складской недвижимости Санкт-Петербурга пополнился 8 новыми объектами (134 тыс. кв.м).
Из них большая часть (83%) представляет собой формат built-to-suit, лишь 17% – спекулятивное предложение.
В первом полугодии 2016 года запрашиваемые арендные ставки в среднем по рынку оставались неизменными. В 99% складских комплексов Санкт-Петербурга ставки номинируются в рублях.
Эксперты Maris | Part of the CBRE Affiliate Network отметили, что по итогам 1 полугодия 2016 года в складских комплексах Санкт-Петербурга и пригородах свободно 136 тыс. кв.м (7,2%) в классе А и 36 000 кв.м в классе В (5,7%). Прирост вакансии произошел за счет тех складов класса В, которые предлагаются по арендным ставкам сопоставимыми с классом А.
Объем сделок по аренде складов с учетом built-to-suit в 1 полугодии 2016 года составил 59 000 кв.м, что на 40% меньше, чем в 1 полугодии 2015 года.