Объем поглощения складов достиг максимума
По данным экспертов, объем чистого поглощения складских площадей в Петербурге за 2-й квартал 2016 года составил около 100 тыс. кв. м, что является максимальным показателем для аналогичных периодов с кризиса 2008 года.
Основной объем поглощения сформирован вводом в эксплуатацию объектов built-to-suit.
За апрель-июнь было введено три складских комплекса, реализованных в формате built-to-suit, в проектах «А Плюс Парк Шушары» и «Армада Парк». Их совокупная площадь составляет 61,6 тыс. кв. м.
Суммарно за 1-е полугодие 2016 года в Петербурге был введен рекордный для данного периода объем складских площадей за всю историю наблюдений – 138,6 тыс. кв. м; практически все проекты были реализованы в Шушарах. В среднесрочной перспективе география ввода нового предложения не изменится: 64% площадей, заявленных до конца 2017 года, расположены также на юге, отмечают в JLL .
Ввод объектов built-to-suit способствовал снижению средней доли вакантных площадей с 7,6% до 5,6% за квартал. «В целом мы видим, что по мере стабилизации макроэкономической ситуации арендодатели и арендаторы находят взаимовыгодные условия сотрудничества и продлевают договоры аренды, принимая во внимание изменившуюся практику рынка. С учетом переноса сроков ввода нескольких спекулятивных проектов на 2017 год мы не ожидаем существенного изменения доли вакантных площадей до конца года», - прогнозирует Владислав Фадеев, руководитель отдела исследований компании JLL в Санкт-Петербурге.
Адресная инвестиционная программа (АИП) комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга 2016 года утверждена в размере 35,261 млн рублей, говорится в законе о бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов с учетом первой корректировки.
Ранее утвержденная АИП составляла 39,366 млрд рублей. Таким образом, АИП КРТИ текущего года сокращена на 10%. АИП по разделу "Дорожное хозяйство" сокращена с 19,932 до 15,882 млрд рублей, по разделу "Транспорт" — с 19,433 до 19,379 млрд рублей.
Наиболее существенные сокращения финансирования АИП "Дорожное хозяйство" в текущем году коснулись следующих проектов: строительства Финляндской улицы от Советского переулка до Софийской улицы (с 788,939 до 100 млн рублей), строительства путепровода на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом (с 2 до 1,4 млрд рублей), строительства моста через Малую Неву в районе острова Серный (с 3,057 до 2,4 млрд рублей), пишет "Интерфакс".
Вместе с тем, закон "О бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов" с учетом первой корректировки предполагает увеличение АИП КРТИ 2017 года с 38,137 млрд рублей до 38,556 млрд рублей, 2018 года — с 33,66 млрд рублей до 34,607 млрд рублей.
Как сообщалось, общий бюджет КРТИ на 2016 год составляет 40,8 млрд рублей, на 2017 год — 47,4 млрд рублей, на 2018 год — 45,5 млрд рублей.