Объем демонтажных работ в РФ снизился на 0,6%
По данным аналитиков, по итогам 2015 года объем демонтажных работ, выполненных в целом по России, составил 261,6 млрд. руб., что на 1,78 млрд. руб., или 0,6%, меньше показателя 2014 г.
Темп спада несколько замедлился по сравнению с 2014 годом, когда показатель составил 8,8%, а в начале 2016 года отмечается небольшой рост. За 1 квартал 2016 года объем рынка составил порядка 25 млрд. руб., что на 1 млрд. руб. больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в ФГИК «Размах. Уровень физического падения рынка, однако, эксперты оценивают примерно в 30% - столько составило сокращение количества заказов девелоперов на снос и демонтаж зданий в 2014-2015 годах.
Основной объем демонтажных проектов, заявленных в 2015 - 1 кв. 2016 года, в абсолютном выражении пришелся на государственный сектор – 86,8% от общего количества демонтажных проектов было заявлено заказчиками, имеющими государственную и муниципальную форму собственности.
Власти региона определили ряд важнейших дорожных объектов, которые будут возводится в первоочередном порядке, и для финансирования которых будут применены различные схемы, — рассказал губернатор региона Александр Дрозденко.
«Сейчас строятся новые и реконструируются существующие объекты на всех основных федеральных дорогах – выходах из Санкт-Петербурга по территории Ленинградской области. И у нас есть план развития дорожной сети региона на пять-десять лет, то есть определены важнейшие объекты, которые мы будем строить в первоочередном порядке», — сказал губернатор. Он сообщил, что заручился поддержкой этих планов у министра транспорта РФ Максима Соколова, с которым встречался на днях. «Мы договорились о серьезных инвестициях со стороны министерства транспорта, причем не только на расширение самих федеральных трасс, но и на строительство развязок и мостовых переходов», — уточнил глава региона.
Среди проектов, названных главой 47 региона – обход Красного села, объекты в Гатчинском районе, виадуки в Выбрском раойне на трассе «Скандинавия». «Мы также попросили средства на наши региональные проекты: нам нужен виадук в Волосово, развязка в Любани, ряд виадуков в Тосненском районе», — сказал Александр Дрозденко.
По его словам, глава министерства транспорта подтвердил намерение профинансировать из федерального бюджета строительство одного из важнейших мостовых переходов — моста через Волхов или через Свирь по схеме 90% — средства министерства транспорта, 10% — деньги Ленинградской области.
Среди важных дорожных объектов Александр Дрозденко также назвал строительство виадуков в Выборге и во Всеволожске — путепровода в Мельничном ручье, проект которого скоро получит заключение экспертизы.
Глава региона призвал бизнес активнее участвовать в инфраструктурном строительстве этих объектов, для которых будет применена, в том числе, схема рассрочки — компания строит за свои средства, а региональный бюджет выкупает в течение трех-пяти лет.