"Автопарк № 1 Спецтранс" планирует построить пять заводов по утилизации мусора
"Автопарк № 1 Спецтранс" построит несколько заводов по утилизации мусора регионах.
Мощность каждого из пяти предприятий составит 150 тыс. т твердых бытовых отходов (ТБО) в год. Общий объем вложений может составить 40 млрд рублей. Каждый новый технопарк будет состоять из полигона и завода по переработке ТБО. Проект будет реализован по схеме концессии.
Как пишет «ДП», компания договорилась о финансировании со Сбербанком и с властями регионов (в их числе города за пределами Северо–Запада РФ) — о размещении технопарков. Появится ли технопарк в Петербурге и Ленобласти – не сообщается.
Адресная инвестиционная программа (АИП) комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга 2016 года утверждена в размере 35,261 млн рублей, говорится в законе о бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов с учетом первой корректировки.
Ранее утвержденная АИП составляла 39,366 млрд рублей. Таким образом, АИП КРТИ текущего года сокращена на 10%. АИП по разделу "Дорожное хозяйство" сокращена с 19,932 до 15,882 млрд рублей, по разделу "Транспорт" — с 19,433 до 19,379 млрд рублей.
Наиболее существенные сокращения финансирования АИП "Дорожное хозяйство" в текущем году коснулись следующих проектов: строительства Финляндской улицы от Советского переулка до Софийской улицы (с 788,939 до 100 млн рублей), строительства путепровода на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом (с 2 до 1,4 млрд рублей), строительства моста через Малую Неву в районе острова Серный (с 3,057 до 2,4 млрд рублей), пишет "Интерфакс".
Вместе с тем, закон "О бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов" с учетом первой корректировки предполагает увеличение АИП КРТИ 2017 года с 38,137 млрд рублей до 38,556 млрд рублей, 2018 года — с 33,66 млрд рублей до 34,607 млрд рублей.
Как сообщалось, общий бюджет КРТИ на 2016 год составляет 40,8 млрд рублей, на 2017 год — 47,4 млрд рублей, на 2018 год — 45,5 млрд рублей.