Бюджет ЧМ-2018 могут урезать
В федеральном бюджете на 2017 не нашлось 15 млрд рублей на подготовку Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
На бюджетном совещании у премьер-министра России Дмитрия Медведева обсудят расходы федерального бюджета на 2017 — 2019 годы на спорт, связь и науку. В материалах Минспорта указано, что в расходах федерального бюджета 2017 года не нашлось 15 млрд руб. на подготовку Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Отмечается, что уменьшить финансирование предложил Минфин, пишет "Газета.ру".
На строительстве стадионов предлагается сэкономить почти 3 млрд руб. К примеру, финансирование строительства стадиона в Калининграде может не досчитаться 830,4 млн руб. в следующем году.
Согласно федеральному бюджету, общая стоимость ЧМ-2018 составляет 166,8 млрд руб. в 2013-2018 годах. При этом пик финансирования должен прийтись на 2017 год (на мероприятия до вычетов запланировано было 63 млрд руб.).
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству страны и местным властям ежемесячно докладывать ему о мерах по устранению отставаний при строительстве спортивных объектов к домашнему ЧМ-2018.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.