Бюджет ЧМ-2018 могут урезать
В федеральном бюджете на 2017 не нашлось 15 млрд рублей на подготовку Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
На бюджетном совещании у премьер-министра России Дмитрия Медведева обсудят расходы федерального бюджета на 2017 — 2019 годы на спорт, связь и науку. В материалах Минспорта указано, что в расходах федерального бюджета 2017 года не нашлось 15 млрд руб. на подготовку Чемпионата мира по футболу в 2018 году. Отмечается, что уменьшить финансирование предложил Минфин, пишет "Газета.ру".
На строительстве стадионов предлагается сэкономить почти 3 млрд руб. К примеру, финансирование строительства стадиона в Калининграде может не досчитаться 830,4 млн руб. в следующем году.
Согласно федеральному бюджету, общая стоимость ЧМ-2018 составляет 166,8 млрд руб. в 2013-2018 годах. При этом пик финансирования должен прийтись на 2017 год (на мероприятия до вычетов запланировано было 63 млрд руб.).
Ранее президент России Владимир Путин поручил правительству страны и местным властям ежемесячно докладывать ему о мерах по устранению отставаний при строительстве спортивных объектов к домашнему ЧМ-2018.
Директор "Метростроя" Вадим Александров прокомментировал ускоренные сроки строительства станции метро "Новокрестовская" к чемпионату мира по футболу 2018 года.
"По нормативу у нас 4,5 года, а мы должны построить за 2,5. Кому ни расскажу из специалистов, мне все говорят: "Ты что – "ку-ку"?!", – приводит слова Александрова агентство "Фонтанка.ру".
Директор "Метростроя" отметил, что сейчас специалисты укладывают 8-9 железобетонных колец за сутки. К ноябрю щит должен дойти до "Новокрестовской", а в мае до "Приморской". Изначально пробить тоннель планировалось в марте.
К чемпионату мира по футболу, за "Приморской" должны появиться две новые станции – "Новокрестовская" и "Беговая".
Сейчас "Метрострой" отстает от графика на 1,5 месяца, отмечает агентство. В районе "Беговой" щит идет медленнее из-за зоны с водонасыщенными грунтами.
В апреле вице-губернатор Игорь Албин говорил, что речи о срыве сроков строительства станции не идет. При этом эксперты не раз обращали внимание на проблематичность выполнения работ за два года. По их словам, чтобы ветка заработала к ЧМ начинает ее строительство нужно было еще в 2013 году.
Однако Смольный долго не мог провести конкурс. В результате "Метрострой" начал пробивать пятикилометровый тоннель от котлована на Туристской улице только в декабре 2015 года.