Финансирование дорожных работ в Петербурге снизили
Адресная инвестиционная программа (АИП) комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга 2016 года утверждена в размере 35,261 млн рублей, говорится в законе о бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов с учетом первой корректировки.
Ранее утвержденная АИП составляла 39,366 млрд рублей. Таким образом, АИП КРТИ текущего года сокращена на 10%. АИП по разделу "Дорожное хозяйство" сокращена с 19,932 до 15,882 млрд рублей, по разделу "Транспорт" — с 19,433 до 19,379 млрд рублей.
Наиболее существенные сокращения финансирования АИП "Дорожное хозяйство" в текущем году коснулись следующих проектов: строительства Финляндской улицы от Советского переулка до Софийской улицы (с 788,939 до 100 млн рублей), строительства путепровода на пересечении Пулковского шоссе с Дунайским проспектом (с 2 до 1,4 млрд рублей), строительства моста через Малую Неву в районе острова Серный (с 3,057 до 2,4 млрд рублей), пишет "Интерфакс".
Вместе с тем, закон "О бюджете Санкт-Петербурга на 2016 год и на плановый период 2017 и 2018 годов" с учетом первой корректировки предполагает увеличение АИП КРТИ 2017 года с 38,137 млрд рублей до 38,556 млрд рублей, 2018 года — с 33,66 млрд рублей до 34,607 млрд рублей.
Как сообщалось, общий бюджет КРТИ на 2016 год составляет 40,8 млрд рублей, на 2017 год — 47,4 млрд рублей, на 2018 год — 45,5 млрд рублей.
Индустриальный парк в Пикалево Бокситогорского района Ленобласти запустят во второй половине 2017 года, на полгода позже ранее запланированных сроков. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленобласти, руководитель комитета по экономическому развитию и инвестициям Дмитрий Ялов.
Контракт с выбранным в ходе конкурсных процедур в 2015 году подрядчиком - компанией "BCC" был расторгнут в конце мая текущего года.
«Сейчас ведется перепрофилирования под задачи, поставленные швейным предприятием (несколько средних и одно крупное предприятие ) под задачи которых уточняются требования к производственным помещениям,- отметил Ялов. - Документы по перепроектированию находятся в экспертизе . Выйти из экспертизы должны в конце сентября, тогда же будет объявлен новый конкурс. Рассчитываем, что с некоторым отставанием -вторая половина 2017 года- мы возведем те корпуса, которые планировалось сделать для индустриального парка Пикалево», - прокомментировал господин Ялов.
В настоящее время часть из заявленных резидентов будущего индустриального парка – швейные производства – размещены во временных помещениях.
Создание индустриального парка Пикалево входит в комплексную инвестиционную плана моногорода. В 2011-2012 муниципалитет заключил контракты на инженерную подготовку площадок для создания новых производств. Как сообщил Ялова, ряд производственных площадок уже запущены (тепличный комплекс «Круглый год», завод газового оборудования). Но остались «мелкие недоделки» не позволяют окончательно закрыть контракты.
открытый конкурс на определение подрядчика первого этапа строительства индустриального парка "Пикалево" был объявлен 30 января 2015 года. Согласно техническому заданию, победитель конкурса должен построить три производственно-складских корпуса общей площадью 3,87 тыс. кв. м, обслуживающую их модульную котельную мощностью 4,56 МВт, три автостоянки на 33 машиноместа, подъездную дорогу с асфальтовым покрытием и благоустроить территорию.
Общая площадь индустриального парка "Пикалево" составит 15 га, в том числе 12 га инженерно подготовленной земли. В парке предполагается размещение производств 4–5-го классов опасности: предприятий легкой, пищевой промышленности, производства стройматериалов, сборочных производств.
Компания "BCC" основана в 1994 году. Ведет деятельность с сфере инфраструктурного строительства. Занимается созданием инженерной, инфокоммуникационной и корпоративной ИТ-инфраструктуры для различных отраслевых институтов, государственного и финансового сектора экономики, разнопрофильных торговых и производственных компаний.