Петербуржцы перечислили в Фонд капремонта 4,5 млрд рублей
Начиная с ноября 2014 года по июль 2016 года Фонда капремонта собрал 4,5 млрд рублей, 1,9 млрд рублей из которых - в этом году. Об этом сегодня сообщил генеральный директор НО "Фонд - региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах Денис Шабуров.
По его словам, в этом году в Петербурге отремонтируют 2,9 тыс. домов на общую сумму 9,5 млрд рублей. 5,9 млрд рублей из них выделяет городской бюджет, 3,6 млрд рублей - средства собственников.
"Самые дорогостоящие работы - ремонт кровли и систем теплоснабжения финансирует бюджет, менее затратные - собственники", - объяснил Денис Шабуров.
Напомним, собственники квартир Северной столицы каждый месяц перечисляют в Фонд капитального ремонта 2-3 рубля за квадратный метр. Среднемесячная собираемость взносов в Санкт-Петербурге - 83%. Сумма задолженности взносов составляет 800 млн рублей.
Директор "Метростроя" Вадим Александров прокомментировал ускоренные сроки строительства станции метро "Новокрестовская" к чемпионату мира по футболу 2018 года.
"По нормативу у нас 4,5 года, а мы должны построить за 2,5. Кому ни расскажу из специалистов, мне все говорят: "Ты что – "ку-ку"?!", – приводит слова Александрова агентство "Фонтанка.ру".
Директор "Метростроя" отметил, что сейчас специалисты укладывают 8-9 железобетонных колец за сутки. К ноябрю щит должен дойти до "Новокрестовской", а в мае до "Приморской". Изначально пробить тоннель планировалось в марте.
К чемпионату мира по футболу, за "Приморской" должны появиться две новые станции – "Новокрестовская" и "Беговая".
Сейчас "Метрострой" отстает от графика на 1,5 месяца, отмечает агентство. В районе "Беговой" щит идет медленнее из-за зоны с водонасыщенными грунтами.
В апреле вице-губернатор Игорь Албин говорил, что речи о срыве сроков строительства станции не идет. При этом эксперты не раз обращали внимание на проблематичность выполнения работ за два года. По их словам, чтобы ветка заработала к ЧМ начинает ее строительство нужно было еще в 2013 году.
Однако Смольный долго не мог провести конкурс. В результате "Метрострой" начал пробивать пятикилометровый тоннель от котлована на Туристской улице только в декабре 2015 года.