Проект строительства завода «Fazer» получил статус стратегического
Одобрено постановление правительства Петербурга о присвоении проекту «Строительство завода по производству быстрозамороженных и свежих хлебобулочных изделий» компании «Fazer» статуса стратегического инвестиционного проекта.
Статус позволит инвестору получить участок для реализации проекта целевым назначением.
Напомним, проект предполагает создание современного комплекса, который будет включать в себя производственно-складское здание, оснащенное новейшим технологическим оборудованием, офисное здание, а также энергетический центр и вспомогательные объекты. Первую очередь производства планируется запустить в 2019 году, вторую – в 2025 году. Суммарный объем инвестиций в строительство составит более 14 миллиардов рублей.
Проектная мощность первой очереди составит около 35 тысяч тонн замороженных хлебобулочных и мелкоштучных изделий в год. Вторая очередь завода будет выпускать около 100 тысяч тонн свежих мучных изделий в год. Реализация проекта позволит создать порядка 250 новых рабочих мест.
«Я уже за последнее время перестал верить строителям» - заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе осмотра хода работ по строительству Яхтенного моста.
Он соединит южный берег Приморского района города с Крестовским островом.
"Честно вам скажу, я уже за последнее время перестал верить строителям, когда они называют конкретный срок, но очень надеюсь, что тот срок, который вы называете, – вы его выполните, и действительно в апреле следующего года мы этот мост откроем", — цитирует РИА «Новости» слова Полтавченко.
Обращаясь к рабочим, занятым на строительстве моста, Полтавченко заявил о своей уверенности, что качество моста "будет отличным, поскольку вы сами финансируете, сами строите, значит, все будет хорошо".
Как сообщалось ранее, проектирование переправы было завершено в июне 2015 года. Длина моста по проекту – 491,93 метра, ширина – 16,29-17,1 м, высота от уровня верха проезжей части до уровня меженных вод – 21,04 м, кроме движения пешеходов и велосипедистов по мосту сможет двигаться спецавтотранспорт. Проект финансируют компании: ОАО «Метрострой», ЗАО «Пилон», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД», ЗАО «ПО «Возрождение»