Покупатели загородной недвижимости предпочитают готовые дома
В I полугодии 2016 г. покупатели отдавали предпочтение полностью готовым домам с отделкой, в том числе объектам вторичного рынка, отмечают эксперты.
На «вторичку» пришлось 37% запросов, поступивших в компанию Knight Frank. Пользовались спросом и построенные дома, подготовленные к отделке (50% запросов).
На фоне спецпредложений и активно проводимых акций на рынке удалось реализовать 67 коттеджей. Из них 22% пришлось на объекты класса «А», что составляет 15 домов. Это на 1 коттедж больше, чем за аналогичный период 2015 г.
При этом I полугодие 2016 г. показало отрицательную динамику показателя объема реализованного спроса коттеджей класса «В». Уменьшение количества сделок составило 13% относительно I полугодия 2015 г. Сказывается снижение количества ликвидного предложения, соответствующего запросам покупателей по параметрам «готовность-локация-цена-качество».
На элитном рынке покупатели более всего заинтересованы в приобретении домов стоимостью от 41 до 70 млн. руб. На такие объекты пришлось более половины сделок на элитном рынке и еще большая доля запросов. Однако в этом диапазоне имеющееся предложение ограничено или не соответствует запросам потенциальных покупателей по другим, не связанным с ценой, параметрам.
«Характерная особенность сегодняшнего покупателя – расчёт на существенный дисконт по цене, достигающий 20%», - пояснила Тамара Попова, руководитель отдела исследований Knight Frank St Petersburg.
Победителем конкурса на строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку стало ООО "А-Проект" с ценой 463,4 млн рублей.
Второй претендент, ООО "Геоизол" не прошел предквалификационный отбор. Стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 468 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Контракт заключается до 30 июля 2017 года, рабочая документация должна быть готова к ноябрю 2016 года.
Предметы контракта расположены сразу в двух районах города: Невском и Центральном. Проект реализуется в рамках строительства проезда по южному берегу канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны с мостом через ковш Обводного канала и транспортной развязкой с проспектом Обуховской Обороны. Помимо строительства, в обязательства исполнителя входит разработка и корректировка рабочей документации. Корректировка коснется схем дождевой канализации по Глухоозерскому шоссе, переустройства кабельных линий, сетей связи и теплосетей. Мост запроектирован трехпролетным с неразрезным сталежелезобетонным балочным пролетным строением с монолитными железобетонными опорами. Движение одностороннее по 6-ти полосам, длина – 131 м.