Здание Биржи должно стать символом Петербурга как мирового финансового центра
В рамках XII Петербургского экономического форума состоялась презентация Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Решение о ее создании было принято Президентом России Владимиром Путиным в
Как подчеркнула губернатор, первая биржа в России была создана именно в Санкт-Петербурге. По ее словам, открытие товарно-сырьевой биржи – насущное требование экономики нашей страны. «Россия является важнейшим поставщиком энергетических ресурсов для Европы и экономические преимущества от создания биржи очевидны. Прежде всего, это выразится в укреплении конкурентных преимуществ российских компаний», - отметила В.Матвиенко. Он напомнила о том, что город выполняет все взятые на себя обязательства по организации работы биржи.
В связи с проектом возрождения Биржи на ее историческом месте губернатор заявила, что Санкт-Петербург готов к борьбе с Москвой за право стать российским международным финансовым центром. Ранее руководители МТСБ высказывали некоторые сомнения в пригодности исторического здания для целей современной международной биржи. Однако В.Матвиенко уверена, что здание будет востребовано МТСБ по меньшей мере в представительских целях.
Как отметила губернатор, в финансировании реставрации Биржи будут участвовать не только МТСБ, но и городской и федеральный бюджеты.
В Великом Новгороде состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению вопросов строительства еще одного моста. Оно проходило с участием мэра города Юрия Бобрышева. Отмечалось, что дальнейшая разработка Генерального плана развития города неразрывно связана с организацией инженерно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба городской администрации.
Проектный институт «Новгородгражданпроект» представил несколько вариантов строительства переправы через р. Волхов: Северный – от Лужского шоссе через Щусевские карьеры и далее на Деревяницы; Южный – на существующих быках близ Юрьево; третий вариант – развязка от ул. Великой и далее на ул. Студенческую.
Проектировщики склоняются к тому, что более эффективное решение транспортной схемы даст третий вариант. Однако окончательное решение будет принято только после того, как специалисты представят свои рассчеты и заключения, какой из вариантов обеспечит снижение транспортной нагрузки на магистрали города и будет гарантировать решение транспортной проблемы на ул. Большая Санкт-Петербургская и Большая Москвская.
В настоящее время сотрудники Санкт-Петербургского проектного института занимаются анализом грузо- и пассажиропотока в местах предполагаемой переправы, они должны тщательно обследовать условия для дальнейшего строительства, после чего представят свои заключения в администрацию Великого Новгорода для принятия решений.