За январь-май 2008 г. «Архэнерго» отремонтировало 430 км линий элетропередачи


09.06.2008 18:29

За первые 5 месяцев 2008 г. специалистами «Архэнерго» отремонтировано 430 км линий элетропередачи. По сравнению с аналогичным периодом 2007 г., объем выполненных энергетиками ремонтных работ увеличился на 28%. Основные объемы ремонта пришлись на ЛЭП напряжением 35 кВ и на распределительные сети 6(10) и 0,4 кВ. На этих линиях с начала года отремонтировано 48 и 368 км электросетей соответственно, сообщает пресс-служба МРСК.

За пять месяцев ремонтные бригады заменили на линиях электропередачи 2204 опоры, 1661 изолятор и 120 км провода. В ходе ремонтных работ на ПС 35-110 кВ энергетики заменили 84 опорностержневых изолятора на полимерные. В течение года бригадам «Архэнерго» предстоит установить еще 264 полимерных изолятора на ПС 110 кВ и 48 – на подстанциях напряжением 35 кВ. Внедрение полимерных изоляторов позволяет достичь значительного экономического эффекта по сравнению с фарфоровыми за счет низких расходов на очистку изоляции, на их ремонт и замену, а также возможность применения полимерной изоляции в труднодоступных районах.

В городах и поселках области за пять месяцев отремонтированы 34 комплектные трансформаторные подстанции, до конца 2008 г. энергетикам предстоит провести ремонт еще на 92 КТП. Также ремонтные бригады «Архэнерго» выполнили ремонт 77 масляных выключателей на подстанциях 35-110 кВ.

Ремонтные работы на линиях электропередачи и подстанциях энергокомпании идут в рамках годовой ремонтной программы «Архэнерго», общий объем финансирования которой на 2008 г. запланирован в размере 214,1 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас:


06.06.2008 01:35

В Мариинском дворце состоялось расширенное заседание постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) городского ЗакСа на тему «Освоение подземных пространств в условиях плотной городской застройки Санкт-Петербурга». Актуальность вопроса, как подчеркнул инициатор дискуссии, заместитель председателя ГКХ Сергей Малков, связана с остротой транспортных проблем, которые ставят вопрос об освоении подземного пространства города. С другой стороны, особенности петербургских грунтов создают серьезные трудности для подземного строительства и высокие риски повреждения зданий и сооружений, что уже проявлялось в 1995 г. при прорыве грунтовых вод в тоннель метрополитена на перегоне Лесная – Площадь Мужества, а также при строительстве новых зданий, в том числе в историческом центре.

Как напомнил С.Малков, в обновленном Генеральном плане Санкт-Петербурга предусмотрено 10 площадок для подземного строительства. В то же время упомянутые риски вызывают беспокойство населения, в особенности после возникновения трещин в зданиях центра города в результате ведущегося на соседних участках строительства. В этой связи ряд депутатов ЗакС предлагали полностью запретить в городе подземное строительство.

Владимир Улицкий, заведующий кафедрой Оснований и фундаментов Университета путей сообщения (как он подчеркнул, кафедра существует с 1818 г.), считает, что подземное пространство Санкт-Петербурга осваивать необходимо. Опыт других стран, в частности Китая и соседних Швеции и Финляндии, доказывает возможность безопасного строительства подземных сооружений. С 1972 г. действует и выполняется специальный комплексный план развития подземного пространства Хельсинки, где также имеются сложные грунты. В его рамках осуществляется обучение специалистов. Значительных успехов подземное строительство достигло даже в Амстердаме, где почвы также крайне неблагоприятны.

Между тем в России разработкам в области подземного строительства, за исключением метростроения, не уделялось значительного внимания. По данным В.Улицкого, научные исследования в этой сфере не финансировались в течение 25 лет. Более того, в настоящее время в реестре профессий даже отсутствует соответствующая специальность. Закрытие ведущих проектно-исследовательских институтов этого направления в 1990-е гг., в частности, НИКС и НИИ «Фундаментпроект», привело к рассеиванию кадрового потенциала, который в значительной части трудоустроился по специальности за рубежом.

Второй проблемой, по свидетельству В.Улицкого, является несовершенство нормативной базы. Если в Евросоюзе действуют технические нормы подземного строительства, разработанные по инициативе Франции – для чего, как сообщил ученый, было израсходовано 380 млн. евро, – то в России соответствующий технический регламент хотя и предусматривается градостроительным кодексом РФ, в настоящее время так и не внедрен.

По мнению В.Улицкого, России следует учесть опыт зарубежных стран – Франции, Испании, Португалии и др., и адаптировать нормативы строительства подземных сооружений, разработанные в Евросоюзе. Специалисты кафедры ГУПС занимаются этой работой на общественных началах, подчеркнул В.Улицкий. Изучать опыт европейских исследований ученому помогает деятельность в рамках Международного общества исследований оснований и фундаментов (ISSMGE), комитет «Взаимодействие почвы и строений» которого он возглавляет.


Подписывайтесь на нас: