В Петербурге остаются вакантными 7,5% торговых площадей
По итогам первого полугодия 2016 года в торговых центрах Петербурга вакантно 7,5% площадей. Небольшое увеличение до 8% произошло в первом квартале.
Однако оживление рынка весной и отсутствие новых торговых центров привели к снижению до 7,5% к началу июля. В 2016 году средний уровень запрашиваемых арендных ставок в торговых центрах не изменился.
2016 - год анти рекордов, связанных с минимальным объемом нового строительства торговых центров. За первое полугодие 2016 года открылось лишь два гипермаркета и ни одного торгового центра. До конца года ожидается открытие «Охта молла» и второй очереди «Порт Находка». В 2017 году не ожидается крупных торговых центров. На этапе строительства находятся лишь небольшие микрорайонные ТЦ и гипермаркеты.
По итогам первого полугодия 2016 года Санкт-Петербург занял лидирующую позицию среди российских городов по обеспеченности населения торговыми центрами. Большинство районов города насыщены типовыми торговыми центрами. Наименее обеспеченными качественными торговыми площадями являются такие удаленные районы, как Пушкинский и Петродворцовый. В центральной части города недостаток торговых центров испытывают Василеостровский и Петроградский районы, отмечают в компании Maris.
Снижение покупательской способности населения, сокращение посещаемости торговых центров привело к падению оборота розничной торговли на 2,1% в январе-мае 2016 года.
Власти региона определили ряд важнейших дорожных объектов, которые будут возводится в первоочередном порядке, и для финансирования которых будут применены различные схемы, — рассказал губернатор региона Александр Дрозденко.
«Сейчас строятся новые и реконструируются существующие объекты на всех основных федеральных дорогах – выходах из Санкт-Петербурга по территории Ленинградской области. И у нас есть план развития дорожной сети региона на пять-десять лет, то есть определены важнейшие объекты, которые мы будем строить в первоочередном порядке», — сказал губернатор. Он сообщил, что заручился поддержкой этих планов у министра транспорта РФ Максима Соколова, с которым встречался на днях. «Мы договорились о серьезных инвестициях со стороны министерства транспорта, причем не только на расширение самих федеральных трасс, но и на строительство развязок и мостовых переходов», — уточнил глава региона.
Среди проектов, названных главой 47 региона – обход Красного села, объекты в Гатчинском районе, виадуки в Выбрском раойне на трассе «Скандинавия». «Мы также попросили средства на наши региональные проекты: нам нужен виадук в Волосово, развязка в Любани, ряд виадуков в Тосненском районе», — сказал Александр Дрозденко.
По его словам, глава министерства транспорта подтвердил намерение профинансировать из федерального бюджета строительство одного из важнейших мостовых переходов — моста через Волхов или через Свирь по схеме 90% — средства министерства транспорта, 10% — деньги Ленинградской области.
Среди важных дорожных объектов Александр Дрозденко также назвал строительство виадуков в Выборге и во Всеволожске — путепровода в Мельничном ручье, проект которого скоро получит заключение экспертизы.
Глава региона призвал бизнес активнее участвовать в инфраструктурном строительстве этих объектов, для которых будет применена, в том числе, схема рассрочки — компания строит за свои средства, а региональный бюджет выкупает в течение трех-пяти лет.