Санкт-Петербург. Многофункциональный вестибюль
Наземный вестибюль станции метрополитена «Ломоносовская» в Петербурге ждет реконструкции.
ООО «Фирма «Макромир» сможет приступить к изыскательским работам на земельном участке, имеющем площадь 26 382 кв. метра, его официальный адрес: северо-западнее пересечения улицы Бабушкина с переулком Матюшенко.
В марте 2005 года в Смольном состоялось совещание с участием губернатора Санкт-Петербурга, которое было посвящено выполнению постановления городского правительства от 22 июня 2004 года «Об организации реконструкции наземных вестибюлей станций Петербургского метрополитена». Было решено, что профильные комитеты правительства города и администрации двух городских районов подготовят предложения «о возможности целевого предоставления земельных участков для проведения реконструкции с расширением вестибюлей станций метрополитена «Проспект Большевиков», «Ломоносовская» и «Пионерская». Тогда же ООО «Фирма «Макромир» подтвердила готовность реконструировать вестибюль «Ломоносовской» со строительством многофункционального коммерческого комплекса.
Сейчас в границах участка расположены наземный вестибюль станции метро, вентиляционная шахта, а также территория временного комплекса мелкорозничной торговли (ООО «Серга», аренда на 10 лет). На участке действует зона градостроительных ограничений, а также техническая и охранная зона метрополитена.
Осуществить строительство планируется в две очереди. Площадь застройки составит 12 950 кв. метров, в том числе вестибюль станции метро займет 1090 кв. метров, а коммерческий центр – 11 500 кв. метров. Комплекс будет трехэтажным.
По материалам «Строительного Еженедельника»
В марте 2005 года в Смольном состоялось совещание с участием губернатора Санкт-Петербурга, которое было посвящено выполнению постановления городского правительства от 22 июня 2004 года «Об организации реконструкции наземных вестибюлей станций Петербургского метрополитена». Было решено, что профильные комитеты правительства города и администрации двух городских районов подготовят предложения «о возможности целевого предоставления земельных участков для проведения реконструкции с расширением вестибюлей станций метрополитена «Проспект Большевиков», «Ломоносовская» и «Пионерская». Тогда же ООО «Фирма «Макромир» подтвердила готовность реконструировать вестибюль «Ломоносовской» со строительством многофункционального коммерческого комплекса.
Сейчас в границах участка расположены наземный вестибюль станции метро, вентиляционная шахта, а также территория временного комплекса мелкорозничной торговли (ООО «Серга», аренда на 10 лет). На участке действует зона градостроительных ограничений, а также техническая и охранная зона метрополитена.
Осуществить строительство планируется в две очереди. Площадь застройки составит 12 950 кв. метров, в том числе вестибюль станции метро займет 1090 кв. метров, а коммерческий центр – 11 500 кв. метров. Комплекс будет трехэтажным.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
В столичном регионе появятся пять платных автодорог.
Об этом в пятницу заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин во время рабочей поездки в Вологодскую область. «Речь идет о проекте пяти платных дорог, который после принятия Советом Федерации закона о Концессии, мы предложим частному бизнесу совместно с государством идею создания платных дорог», – пояснил Левитин.
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
По его словам, в проекте строительство дорог Москва – Санкт-Петербург, Москва – Домодедово, Москва – Шереметьево, Москва – Одинцово и Центральная окружная дорога вокруг Московской области.
Как отметил Игорь Левитин, какова доля участия в проекте строительства государства и частного капитала, пока неизвестно, «все будет зависеть от частного бизнеса». «Сейчас проводится конкурс на обоснование инвестиций», – пояснил министр.
«Планируется, что новая дорога Москва – Санкт-Петербург будет короче, чем основная дорога на 70 километров, потому что она пойдет по прямой. Сегодня 30 процентов старой дороги Москва – Санкт-Петербург проходит по территории городов и поселков. Предполагается, что новая магистраль не будет проходить через населенные пункты, она будет скоростной», – сказал Игорь Левитин.
По материалам РИА «Новости»
Подписывайтесь на нас: