В Ленобласти продолжается инвентаризация земель
В Ленинградской области продолжается инвентаризация земель с целью более полного исчисления местных налогов на территории региона.
За 6 месяцев 2016 года уточнены сведения по 595 участкам, что позволило ликвидировать существенную часть «белых пятен» налогообложения. Об этом было заявлено в рамках выездного заседания профильной межведомственной рабочей группы во Всеволожске.
Специалистами уточнялись сведения о правообладателе, виде разрешенного использования и другие характеристики земель. Работа в этом направлении будет продолжена, т.к. способствует увеличению объемов поступлений от имущественных налогов (земельного налога и налога на имущество физических лиц), зачисляемых напрямую в бюджеты муниципалитетов.
«Положительные результаты очевидны, тем не менее, по-прежнему есть резервы роста. Важно продолжить актуализацию налогооблагаемой базы. Часть территорий пока не приносит дохода муниципалитетам из-за отсутствия полной информации по участкам. Проводимая инвентаризация земель позволяет сократить количество таких зон и, как следствие, увеличить доходы местных бюджетов», - сказал первый заместитель председателя правительства Ленинградской области-председатель комитета финансов Роман Марков.
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.