В Ленобласти продолжается инвентаризация земель
В Ленинградской области продолжается инвентаризация земель с целью более полного исчисления местных налогов на территории региона.
За 6 месяцев 2016 года уточнены сведения по 595 участкам, что позволило ликвидировать существенную часть «белых пятен» налогообложения. Об этом было заявлено в рамках выездного заседания профильной межведомственной рабочей группы во Всеволожске.
Специалистами уточнялись сведения о правообладателе, виде разрешенного использования и другие характеристики земель. Работа в этом направлении будет продолжена, т.к. способствует увеличению объемов поступлений от имущественных налогов (земельного налога и налога на имущество физических лиц), зачисляемых напрямую в бюджеты муниципалитетов.
«Положительные результаты очевидны, тем не менее, по-прежнему есть резервы роста. Важно продолжить актуализацию налогооблагаемой базы. Часть территорий пока не приносит дохода муниципалитетам из-за отсутствия полной информации по участкам. Проводимая инвентаризация земель позволяет сократить количество таких зон и, как следствие, увеличить доходы местных бюджетов», - сказал первый заместитель председателя правительства Ленинградской области-председатель комитета финансов Роман Марков.
«Я уже за последнее время перестал верить строителям» - заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе осмотра хода работ по строительству Яхтенного моста.
Он соединит южный берег Приморского района города с Крестовским островом.
"Честно вам скажу, я уже за последнее время перестал верить строителям, когда они называют конкретный срок, но очень надеюсь, что тот срок, который вы называете, – вы его выполните, и действительно в апреле следующего года мы этот мост откроем", — цитирует РИА «Новости» слова Полтавченко.
Обращаясь к рабочим, занятым на строительстве моста, Полтавченко заявил о своей уверенности, что качество моста "будет отличным, поскольку вы сами финансируете, сами строите, значит, все будет хорошо".
Как сообщалось ранее, проектирование переправы было завершено в июне 2015 года. Длина моста по проекту – 491,93 метра, ширина – 16,29-17,1 м, высота от уровня верха проезжей части до уровня меженных вод – 21,04 м, кроме движения пешеходов и велосипедистов по мосту сможет двигаться спецавтотранспорт. Проект финансируют компании: ОАО «Метрострой», ЗАО «Пилон», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД», ЗАО «ПО «Возрождение»