«Ленэнерго» увеличит мощность подстанции в Пушкинском районе
ПАО «Ленэнерго» приступило к модернизации подстанции «Ленсоветовская».
«Ленэнерго» проведет комплексную реконструкцию ПС №210 «Ленсоветовская»: энергетики смонтируют трансформаторы, увеличив мощность энергоисточника почти в семь раз – с 12,6 до 80 МВА, установят современные распределительные устройства 110 кВ, автоматику и телемеханику, релейную защиту, построят новое здание подстанции.
«Ленэнерго» установит две мобильные подстанции общей мощностью 50 МВА, которые позволят заменить трансформаторы на ПС №210 «Ленсоветовская» без отключения потребителей, а также обеспечат дополнительную мощность для присоединения новых потребителей. Мобильные подстанции будут введены до конца 2016 года.
Модернизация подстанции №210 «Ленсоветовская» позволит подключить к электрическим сетям 50 новых потребителей общей мощностью 21 МВт,, в частности, строящихся жилых домов и инфраструктуры в активно развивающемся поселке Ленсоветовский Пушкинского района Санкт-Петербурга.
Учитывая, что работы по строительству Фрунзенского радиуса метро ведутся с опережением графика, "есть возможность пуска движения в декабре 2017 года", - заявили в КРТИ.
«КРТИ принимает необходимые меры к перераспределению денежных средств на реализацию объекта с 2018 года на 2017 год. Также комитетом ведётся работа по определению фактической стоимости объекта. После урегулирования вопросов, связанных с дальнейшим финансированием строительства, будет определён срок сдачи объекта в эксплуатацию», – сообщили в комитете.
Напомним, накануне, общаясь с журналистами, директор «Метростроя» Вадим Александров заявил о возможной досрочной сдаче Фрунзенского радиуса метро.
В комитете сообщили «Фонтанка.ру», что при условии выделения необходимого финансирования сдача станции «Большой проспект» состоится в 2019 году.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.