«Ленэнерго» увеличит мощность подстанции в Пушкинском районе
ПАО «Ленэнерго» приступило к модернизации подстанции «Ленсоветовская».
«Ленэнерго» проведет комплексную реконструкцию ПС №210 «Ленсоветовская»: энергетики смонтируют трансформаторы, увеличив мощность энергоисточника почти в семь раз – с 12,6 до 80 МВА, установят современные распределительные устройства 110 кВ, автоматику и телемеханику, релейную защиту, построят новое здание подстанции.
«Ленэнерго» установит две мобильные подстанции общей мощностью 50 МВА, которые позволят заменить трансформаторы на ПС №210 «Ленсоветовская» без отключения потребителей, а также обеспечат дополнительную мощность для присоединения новых потребителей. Мобильные подстанции будут введены до конца 2016 года.
Модернизация подстанции №210 «Ленсоветовская» позволит подключить к электрическим сетям 50 новых потребителей общей мощностью 21 МВт,, в частности, строящихся жилых домов и инфраструктуры в активно развивающемся поселке Ленсоветовский Пушкинского района Санкт-Петербурга.
«Я уже за последнее время перестал верить строителям» - заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе осмотра хода работ по строительству Яхтенного моста.
Он соединит южный берег Приморского района города с Крестовским островом.
"Честно вам скажу, я уже за последнее время перестал верить строителям, когда они называют конкретный срок, но очень надеюсь, что тот срок, который вы называете, – вы его выполните, и действительно в апреле следующего года мы этот мост откроем", — цитирует РИА «Новости» слова Полтавченко.
Обращаясь к рабочим, занятым на строительстве моста, Полтавченко заявил о своей уверенности, что качество моста "будет отличным, поскольку вы сами финансируете, сами строите, значит, все будет хорошо".
Как сообщалось ранее, проектирование переправы было завершено в июне 2015 года. Длина моста по проекту – 491,93 метра, ширина – 16,29-17,1 м, высота от уровня верха проезжей части до уровня меженных вод – 21,04 м, кроме движения пешеходов и велосипедистов по мосту сможет двигаться спецавтотранспорт. Проект финансируют компании: ОАО «Метрострой», ЗАО «Пилон», ЗАО «АБЗ-Дорстрой», ЗАО «ВАД», ЗАО «ПО «Возрождение»