Детский сад на Крестовском острове построен на 90%
Общестроительные и инженерные работы на стройплощадке детского сада Академической гимназии №56 на Крестовском острове выполнены на 90%, в помещениях детского сада ведется внутренняя отделка.
Благоустройство прилегающей территории также выполнено на 90%. В полном объеме устранены недочеты, допущенные на первоначальных этапах строительства.
Председатель петербургского парламента Вячеслав Макаров проинспектировал ход работ на Константиновской улице, д. 14. Здесь возведено трехэтажное сооружение, в котором разместится современный детский сад.
Как сообщил председатель комитета по строительству Сергей Морозов , для ускорения строительства, начатого еще в 2014 году, было принято решение о смене подрядчика. После этого темпы работ существенно возросли. На сегодняшний день на объекте трудится 52 человека.
Вячеслав Макаров обратил внимание представителей застройщика на необходимость жесткого соблюдения графика и сдачи объекта в эксплуатацию до начала нового учебного года. В середине августа он планирует повторно проинспектировать объект.
«Благодаря оперативным мерам нам удалось добиться кардинальных изменений на строительной площадке, существенно нарастить темпы работ по всем направлениям. Перед застройщиком поставлен конкретный срок: новый детский сад должен быть сдан в эксплуатацию до конца лета. Контроль за его соблюдением будет вестись в ежедневном режиме. Образовательное учреждение будет оснащено всем необходимым оборудованием, спортивными залами, бассейном и игровыми площадками. Открытие этого детского сада станет важным событием для жителей района», - отметил Вячеслав Макаров.
Детский сад Академической гимназии №56 рассчитан на 125 человек. В дошкольном учреждении разместится комната для оздоровления детей, плавательный бассейн, зал для спортивных и музыкальных занятий. Также к открытию детского сада будет заасфальтирован прилегающий к нему Константиновский переулок.
Началась укладка асфальта на 7 и 8 участках трассы М-11. Завершение строительных и ввод в эксплуатацию запланирован к лету 2018 г.
Как сообщили в пресс –службе компании «Магистраль двух столиц», в мае 2016 г. была проведена пробная укладка асфальтобетонной смеси, которая заранее была подобрана с участием специалистов в области дорожного строительства. Работы проводились с целью определения технологии укладки для достижения требуемого уплотнения, что напрямую влияет на прочность и срок службы асфальтобетонного покрытия. На сегодняшний день все необходимые испытания по подбору состава и технологии укладки проведены, выполнены работы по устройству верхнего слоя основания из асфальтобетона в объеме около 35 тыс. м2.
7-8 участок трассы М-11 (543-й км – 684-й км) протяженностью 137,6 км проходит от петербургской кольцевой автомобильной дороги по территории Московского и Пушкинского районов Санкт-Петербурга, через Тосненский район Ленинградской области, через Новгородский и Чудовский районы Новгородской области.
В работах на объекте задействовано порядка 30 строительных организаций Санкт-Петербурга и Ленинградской области, около 2000 человек, а также свыше 600 единиц техники.
В настоящее время выполняются работы по снятию растительного слоя, замене слабого грунта, песчаной отсыпке насыпи и верхнего слоя основания, монтажу водопропускных труб, устройству фундаментов мостов и путепроводов. На участок строительства завезено около 10 млн.м3 песка, около 2,5 млн.м3 щебня.
Для устройства земляного полотна в тело насыпи уложено порядка 4 млн.м3 песка. Ведутся работы на 31 искусственном сооружении. На текущий момент выполнены работы по устройству фундаментов опор мостовых сооружений в объёме 5,5 тыс.м3 бетона.
Песок и щебень, необходимые для строительства, поставляются с карьеров Ленинградской и Новгородской областей, имеющих соответствующие лицензии. Бетон поставляют заводы Санкт-Петербурга, Ленинградской и Новгородской областей. Сборные железобетонные изделия для искусственных сооружений на трассе производятся на петербургских предприятиях. Поставки железобетонных пролетных строений осуществляется с заводов Московской и Ленинградской областей.
Строительство 7-8 участков СПАД – ключевой инфраструктурный проект Северо-Западного региона России. Магистраль пройдет в обход всех населенных пунктов, что позволит переключить часть потока с перегруженной трассы М-10 «Россия» и разгрузить пригородные и региональные дороги.