Контракт ГК «ПИК» и «Морского фасада» – один из крупнейших на Экономическом форуме
Одним из 17 крупных соглашений, подписанных в рамках ХII Петербургского международного экономического форума, стало соглашение о сотрудничестве группы компаний «ПИК» и УК «Морской фасад». Его стоимость, как сообщила на пресс-конференции, посвященной итогам форума глава Минэкономразвития России Эльвира Набиуллина, составила 3 млрд. долларов. Общая же сумма сделок, заключенных на Форуме
Контракт, подписанный на форуме – первая сделка по продаже земли «Морского фасада» и первый проект ГК «ПИК» в Санкт-Петербурге. 3 млрд. долларов, как сообщил журналистам первый вице-президент ГК «ПИК» Сергей Канаев, будут вложены в строительство жилого комплекса на участке намывных территорий Морского фасада, общая площадь которого составит
Срок реализации девелоперского проекта ГК «ПИК» рассчитан на 10-15 лет. Однако уже осенью
Уверенность в том, что к созданию архитектурного облика нового района, призванного стать новой доминантой Санкт-Петербурга, будут привлечены лучшие архитекторы мира, выразила губернатор Матвиенко. «Можно сказать, что впервые за трехсотлетнюю историю Петербург шагнул далеко в море, став обладателем
Как сообщалось ранее АСН-инфо, всего на территории «Морского фасада» будет намыто
Российская инфраструктура в ближайшие десять лет потребует инвестиций в объеме более 1 трлн. долларов, заявил в воскресенье на ПМЭФ исполнительный вице-президент IFC (Международная финансовая корпорация, входит в группу Всемирного банка) Ларс Танелл (Lars Thunell). По его словам, возглавляемая им компания сделала инвестиции в инфраструктуру своим приоритетом, и глобальный портфель инвестиций IFC в этом секторе достиг 5 млрд. долларов, передает РИА Новости.
«Но потребности в инвестициях намного выше. Только в России в ближайшие 10 лет нужно более 1 трлн. долларов инвестиций в этом секторе. И хотя страна продемонстрировала устойчивый рост за последнее десятилетие, дальнейшее развитие может быть замедлено из-за неразвитости инфраструктуры», - заявил Л.Танелл. Он отметил, что инвестиции в инфраструктуру являются критически важным условием для развития и диверсификации таких растущих экономик, как Китай, Индия и Россия.
IFC считает, что частный сектор может сыграть значительную роль в финансировании и развитии инфраструктуры. Для стимулирования участия частного сектора в крупных инфраструктурных проектах необходимо урегулировать законодательно государственно-частные партнерства и сделать правила работы стабильными и предсказуемыми. По данным корпорации, из 2,8 млрд. долларов общего портфеля инвестиций IFC в России, 10% направлено на инфраструктуру, в частности, в транспорт (железнодорожный, воздушный, водный, логистика), водоснабжение, дороги, здравоохранение и образование.
Так, IFC предоставила чувашским властям частичное поручительство по выпуску облигаций для финансирования строительства дорог. IFC также инвестировала в программу реконструкции дорог в Чувашии и в Петропавловске-Камчатском. Кроме того, IFC подписала письмо о намерениях инвестировать 350 млн. евро в строительство Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, который будет первой в России государственно-частной концессией.