Названы претенденты на проектирование Морской набережной
Проектировать Морскую набережную на Васильевском острове готовы три петербургские компании. Это ООО НИПИИ «Севзапинжтехнология» (26,6 млн рублей), ЗАО «Институт-Гипростроймост-Санкт-Петербург» (23,1 млн рублей) и ООО «Инжтехнологии» (25,1 млн рублей).
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 29,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Пакет документов должен быть готов к 15 декабря 2017 года. Исполнителю предстоит выполнить инженерные изыскания и разработать проект на строительство Морской набережной от Мичманской улицы до проезда между кварталами 3-А1 и 3-А2.
О поиске подрядчика было объявлено 28 апреля 2016 года. С тех пор конкурс дважды обжаловался: компанией «Алеф» и одним из нынешних претендентов ООО «Инжтехнология». По последнему обращению выдавалось предписание УФАС.
Директор "Метростроя" Вадим Александров прокомментировал ускоренные сроки строительства станции метро "Новокрестовская" к чемпионату мира по футболу 2018 года.
"По нормативу у нас 4,5 года, а мы должны построить за 2,5. Кому ни расскажу из специалистов, мне все говорят: "Ты что – "ку-ку"?!", – приводит слова Александрова агентство "Фонтанка.ру".
Директор "Метростроя" отметил, что сейчас специалисты укладывают 8-9 железобетонных колец за сутки. К ноябрю щит должен дойти до "Новокрестовской", а в мае до "Приморской". Изначально пробить тоннель планировалось в марте.
К чемпионату мира по футболу, за "Приморской" должны появиться две новые станции – "Новокрестовская" и "Беговая".
Сейчас "Метрострой" отстает от графика на 1,5 месяца, отмечает агентство. В районе "Беговой" щит идет медленнее из-за зоны с водонасыщенными грунтами.
В апреле вице-губернатор Игорь Албин говорил, что речи о срыве сроков строительства станции не идет. При этом эксперты не раз обращали внимание на проблематичность выполнения работ за два года. По их словам, чтобы ветка заработала к ЧМ начинает ее строительство нужно было еще в 2013 году.
Однако Смольный долго не мог провести конкурс. В результате "Метрострой" начал пробивать пятикилометровый тоннель от котлована на Туристской улице только в декабре 2015 года.