В Петербурге снизился объем строительных работ
За первых шесть месяцев текущего года в Петербурге выполнено работ по строительству зданий и сооружений на 2,8 % меньше, чем годом ранее. Стоимость работ составила 64 млрд рублей.
При этом наибольшее сокращение зафиксировано по направлениям «земляные работы» и «аренда строительной техники».
В то же время, отмечают в Петростате, в городе было выполнено строительных работ на 3% больше, чем годом ранее. Основной прирост показали работы по монтажу инженерного оборудования, прибавив 18%. В «плюсе» отделочные работы и работы по демонтажу.
Примечательно, что данным статистики, в январе-мае 2016 года объем работ в строительстве в городе составил 105,7% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, или 133,08 млрд. рублей в абсолютном выражении с начала текущего года. За этот период в Петербурге было построено 1100,7 тыс. кв. метров общей площади жилых домов.
Китайский консорциум CIMM-CNR Dalian Consortium может отказаться от участия в проекте создания линии легкорельса до Сертолово.
Окончательное решения инвестором пока не принято, но у региональных властей уже есть сомнения на его счет. По данным источника в правительстве Ленобласти, проектом легкорельса заинтересовался крупный производитель подвижного состава — канадская компания Bombardier, которая давно пытается выйти на российский рынок, пишет «Коммерсант».
По словам начальника отдела развития транспорта комитета по ЖКХ и транспорту 47 региона Павла Постовалова, активное развитие легкого рельсового транспорта в Ленобласти начнется не раньше, чем после 2018 года.
"С китайскими товарищами мы общаемся примерно раз в квартал — заседает рабочая группа. Во втором квартале станет понятно, потеряли они интерес к проекту или нет. У нас есть некоторые сомнения, так как они уже не проявляют прежней активности в этом вопросе", — заявил господин Постовалов.
Павел Постовалов отметил, что в условиях отсутствия финансирования проектов ЛРТ в настоящее время Ленобласть прорабатывает альтернативные варианты перевозки пассажиров, используя имеющиеся железнодорожные пути. В частности, речь идет о реконструкции железнодорожной ветки Левашово — Сертолово и о запуске по ней пригородных поездов с Финляндского вокзала.