В Петербурге снизился объем строительных работ
За первых шесть месяцев текущего года в Петербурге выполнено работ по строительству зданий и сооружений на 2,8 % меньше, чем годом ранее. Стоимость работ составила 64 млрд рублей.
При этом наибольшее сокращение зафиксировано по направлениям «земляные работы» и «аренда строительной техники».
В то же время, отмечают в Петростате, в городе было выполнено строительных работ на 3% больше, чем годом ранее. Основной прирост показали работы по монтажу инженерного оборудования, прибавив 18%. В «плюсе» отделочные работы и работы по демонтажу.
Примечательно, что данным статистики, в январе-мае 2016 года объем работ в строительстве в городе составил 105,7% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, или 133,08 млрд. рублей в абсолютном выражении с начала текущего года. За этот период в Петербурге было построено 1100,7 тыс. кв. метров общей площади жилых домов.
Подведены итоги запроса предложений на строительство Финляндской улицы от Советского переулка в Колпино до Софийской улицы в Петербурге.
Победителем стало ООО «Строительная компания «Орион Плюс» с ценой, равной стартовой - 2 млрд 324 млн рублей. Второе место – у ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (2 млрд 313 млн). Третьего претендента, ООО «Стройновация» из Приморска Выборгского района Ленобласти к торгам не допустили по причине претензий к банковской гарантии. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Срок действия контракта – до 20 декабря 2018 года. В 2016 году дорожникам выделяется 93,8 млн рублей, лимит финансирования на 2017 и 2018 годы – 474,3 млн рублей и 1 млрд 756 млн рублей.
В обязанности подрядчика, по данным сайта госзакупок, входит строительство улицы с разработкой рабочей документации. Предусмотрено устройство водопропускных труб через ручьи и мелиоративные канавы, а также моста через реку Попова Ижорка. Протяженность проектируемой улицы - 4,4 км, число полос - 2-4, расчетная скорость движения - 50-80 км/час, длина моста - 21,5 м, ширина - 24,3 м. В настоящее время улица представлена несколькими не связанными между собой участками, по которым осуществляются подъезды к предприятиям промзоны «Ижорские заводы». Реконструкция объединит участки в одну улицу и обеспечит выезд на Софийскую, чем снимет нагрузку с Колпинского шоссе.