Михаил Мень избран заместителем председателя набсовета АИЖК
Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень избран заместителем председателя наблюдательного совета АИЖК.
«Единый институт развития в жилищной сфере становится структурой, которая задает тенденции в строительной отрасли. Это показал ряд предлагаемых к реализации инициатив АИЖК сразу в нескольких направлениях: создание нового продукта – ипотечных облигаций, обеспеченных гарантией единого института, которая устраняет кредитный риск для инвесторов в ипотечный сектор, развитие рынка арендного жилья, формирование стандартов комфортной и качественной среды проживания. Успешная реализация данных инициатив во многом зависит от тесного взаимодействия АИЖК с Банком России, Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Министерством экономического развития Российской Федерации и другими федеральными органами исполнительной власти. Наблюдательный совет оказывает АИЖК полное содействие, необходимое для налаживания межведомственного сотрудничества», - отметил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Михаил Мень.
На сегодняшний день в состав наблюдательного совета АИЖК входят 8 человек: заместитель председателя правительства РФ Сергей Приходько (председатель набсовета), М.Мень, гендиректор АИЖК Александр Плутник, замминистра финансов Алексей Моисеев, замминистра экономического развития Николай Подгузов, первый заместитель председателя — член правления государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" Михаил Полубояринов, вице-президент Газпромбанка Максим Раскоснов, статс-секретарь — заместитель председателя Банка России Александр Торшин.
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.