Мень: Сметные нормативы будут актуализироваться раз в квартал
Сметные нормативы, применяемые для расчета стоимости строительства объектов, планируется актуализировать раз в квартал, сообщил глава Минстроя Михаил Мень.
Он напомнил, что в весеннюю сессию принят и подписан президентом закон №369-ФЗ о внесении изменений в Градостроительный кодекс и закон об инвестдеятельности в РФ в форме капвложений, фактически реформирующий систему ценообразования и сметного нормирования в стране.
Как пояснил министр, вместо базисно-индексного метода формирования сметных нормативов вводится ресурсный. "Базисной-индексный устарел и не учитывает скачки инфляции", – указал он.
При этом Мень подчеркнул, пишет РИА "Новости", что новым законом вводится "исключительное право РФ на базу сметных нормативов".
Кроме того, он обратил внимание на то, что закон устанавливает обязательность применения сметных нормативов, внесенных в федеральный реестр, при строительстве объектов не только за счет средств федерального, регионального и муниципального бюджетов, но и за счет государственных корпораций, а также юридических лиц, более чем на 50% принадлежащих государству.
Учитывая, что работы по строительству Фрунзенского радиуса метро ведутся с опережением графика, "есть возможность пуска движения в декабре 2017 года", - заявили в КРТИ.
«КРТИ принимает необходимые меры к перераспределению денежных средств на реализацию объекта с 2018 года на 2017 год. Также комитетом ведётся работа по определению фактической стоимости объекта. После урегулирования вопросов, связанных с дальнейшим финансированием строительства, будет определён срок сдачи объекта в эксплуатацию», – сообщили в комитете.
Напомним, накануне, общаясь с журналистами, директор «Метростроя» Вадим Александров заявил о возможной досрочной сдаче Фрунзенского радиуса метро.
В комитете сообщили «Фонтанка.ру», что при условии выделения необходимого финансирования сдача станции «Большой проспект» состоится в 2019 году.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.