Невский район готовится к новому отопительному сезону
Коллегия администрации Невского района подвела итоги отопительного сезона 2007-2008 гг. и поставила задачи по подготовке объектов городского хозяйства района к работе в сезоне 2008-2009 гг.
Теплоснабжение объектов городского хозяйства в районе осуществляют: филиал ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (25 котельных); ОАО «Ленэнерго», ТЭЦ-5, ТЭЦ-22, ТЭЦ ОАО «Обуховоэнерго» и 10 ведомственных котельных. В сезоне 2007-2008 гг. жилфонд, в том числе ведомственный, дома ТСЖ и ЖСК, в контрольные сроки был полностью подготовлен к отопительному сезону с оформлением паспортов готовности. Были также подготовлены все источники теплоснабжения, кроме ремонтируемой ведомственной котельной Министерства обороны РФ – теплоснабжение относящихся к ней жилых домов было обеспечено от модульной котельной. К новому отопительному сезону ремонт котельной будет завершен.
К началу прошедшего отопительного сезона выполнены работы по капремонту тепловых сетей по Октябрьской наб., 74/1, 78/2; Народной ул., 70-98, ул. Новоселов, 53; пр. Большевиков,. 49/1-53/1; в квартале 2 (Народная ул., 5-33, Дальневосточный пр., 61); в квартале 13 СУН (ул. Коллонтай от ТК-1 до д. 41 по ул. Коллонтай); в квартале 20 СУН (пр. Пятилеток, 10/2, 10/3 на участке от ТК-11, ТК-12 до дома 8/4); в квартале 23 СУН (по ул. Латышских Стрелков). Выполнены работы по реконструкции тепловых сетей от 2-й ПБК по эстакаде через р. Оккервиль до ТК-1 на ул. Ворошилова, тепловых сетей с пересечкой пр. Большевиков, ПТУ-97 до гостиницы "Белые ночи". Всего за
Выполнялись ремонтные работы на 1-й правобережной котельной и реконструкция I очереди 2-й правобережной котельной (реконструкция завершится в
В
ОАО «Ленэнерго» выполнило работы по восстановлению кабельных линий и кабельных вводов на 28 адресах.
По результатам отопительного сезона утверждена адресная программа на
В
Начиная церемонию председатель Совета директоров компании «Усть-Луга» Валерий Израйлит отметил, что компании «РЖД» является главным и стратегическим партнером компании, поэтому возможность открыть I очередь Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» предоставляется президенту ОАО «Российские железные дороги» Владимиру Якунину, сообщает пресс-служба компании.
«Открытие первой очереди Многопрофильного перегрузочного комплекса – это большое событие. И для железнодорожников и для совладельцев, а также просто для людей, живущих в России. Это самый яркий пример того, как развивается страна, как развивается экономика. Это все свидетельство нашего благополучия и роста», - подчеркнул В.Якунин.
Президент компании «РЖД» обратил внимание на то, что деятельность порта не возможна без партнерства и слаженной работы частных инвесторов и государственных органов власти, а также пограничников и таможенников и «…не может быть нормального крупного порта без взаимодействия с железнодорожниками. Поскольку, из порта от терминала по перевалке у автомобилей два пути: либо по автомобильной дороге на трейлерах к оптовым продавцам, либо по железной дороге в наших сетках».
Отвечая на вопросы журналистов В.Якунин сказал: «В 2008 г. в развитие железнодорожной инфраструктуры порта Усть-Луга ОАО «РЖД» инвестировано около 4 млрд. рублей, а общий объем инвестиций – 12 млрд. рублей, кроме того, принято решение о передаче в уставной капитал ОАО «РЖД» железнодорожной переправы.
Компания ОАО «РЖД» в рамках создания эффективных технологий перевозок внешнеторговых грузов особую роль отводит интеграции работы железнодорожного и морского транспорта. Порт Усть-Луга является наиболее быстро развивающимся портом на Балтике. Железнодорожное сообщение с портом осуществляется через сеть железных дорог Октябрьской магистрали по линии Веймарн – Котлы – Усть-Луга, примыкающей к железнодорожному участку Санкт-Петербург – Таллинн. Уже сейчас в Усть-Луге работают несколько терминалов – угольный, паромный, универсальный. По первоначальным прогнозам текущий объем перевозок в адрес порта (6 млн. тонн в год) к 2010 г. мог вырасти в 6 раз и достигнуть 36 млн. тонн. Однако ситуация меняется настолько быстро, что сейчас данный рост объемов перевозок ожидается уже к концу 2008 г.
«РЖД» в 2006 г. приобрели 8,5% акций ОАО «Компания Усть-Луга» на сумму 184,5 млн. рублей. В 2007 г. с целью улучшения работы на стыке Октябрьская железная дорога – порт Усть-Луга было создано совместное предприятие «ПУЛтранс», целью которого является минимизация маневровой работы и простоя вагонов на предпортовой станции и терминалах порта. Фактически совместное предприятие является локальным логистическим центром.
Многопрофильный перегрузочный комплекс «Юг-2» – первый в России специализированный автомобильный терминал, который обеспечит прием, хранение и перевалку около 7 млн. тонн экспортно-импортных грузов в год. Комплекс предназначен для перегрузки накатных грузов, в первую очередь – новых импортных автомобилей, контейнерных и генеральных грузов, а также древесных топливных гранул.