Невский район готовится к новому отопительному сезону
Коллегия администрации Невского района подвела итоги отопительного сезона 2007-2008 гг. и поставила задачи по подготовке объектов городского хозяйства района к работе в сезоне 2008-2009 гг.
Теплоснабжение объектов городского хозяйства в районе осуществляют: филиал ГУП «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга» (25 котельных); ОАО «Ленэнерго», ТЭЦ-5, ТЭЦ-22, ТЭЦ ОАО «Обуховоэнерго» и 10 ведомственных котельных. В сезоне 2007-2008 гг. жилфонд, в том числе ведомственный, дома ТСЖ и ЖСК, в контрольные сроки был полностью подготовлен к отопительному сезону с оформлением паспортов готовности. Были также подготовлены все источники теплоснабжения, кроме ремонтируемой ведомственной котельной Министерства обороны РФ – теплоснабжение относящихся к ней жилых домов было обеспечено от модульной котельной. К новому отопительному сезону ремонт котельной будет завершен.
К началу прошедшего отопительного сезона выполнены работы по капремонту тепловых сетей по Октябрьской наб., 74/1, 78/2; Народной ул., 70-98, ул. Новоселов, 53; пр. Большевиков,. 49/1-53/1; в квартале 2 (Народная ул., 5-33, Дальневосточный пр., 61); в квартале 13 СУН (ул. Коллонтай от ТК-1 до д. 41 по ул. Коллонтай); в квартале 20 СУН (пр. Пятилеток, 10/2, 10/3 на участке от ТК-11, ТК-12 до дома 8/4); в квартале 23 СУН (по ул. Латышских Стрелков). Выполнены работы по реконструкции тепловых сетей от 2-й ПБК по эстакаде через р. Оккервиль до ТК-1 на ул. Ворошилова, тепловых сетей с пересечкой пр. Большевиков, ПТУ-97 до гостиницы "Белые ночи". Всего за
Выполнялись ремонтные работы на 1-й правобережной котельной и реконструкция I очереди 2-й правобережной котельной (реконструкция завершится в
В
ОАО «Ленэнерго» выполнило работы по восстановлению кабельных линий и кабельных вводов на 28 адресах.
По результатам отопительного сезона утверждена адресная программа на
В
Одним из перспективных способов борьбы с московскими пробками может стать увеличение количества полос движения на дорогах без специального расширения проезжей части, сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
«Дополнительное количество полос на дорогах можно создать за счет сужения самой полосы», - отметил А. Левченко. По его словам, в настоящий момент стандартная ширина дорожной полосы в России составляет 3,75 м, в то время как Европе этот показатель равен 3,25 м. «Сужая ширину полос, мы можем дать на дороге еще одну дополнительную полосу движения», - подчеркнул он. А. Левченко обратил внимание, что мэр Москвы Юрий Лужков также разделяет эту точку зрения.
Кроме того, он заметил, что у Европы также можно позаимствовать опыт создания в городе отдельных полос движения для общественного транспорта. По его мнению, полосы движения для общественного транспорта могут работать эффективно в случае, если их внедрять в мегаполисе повсеместно, и если водители не будут забывать о культуре вождения.