КТРИ: Есть возможность пуска движения по Фрунзенскому радиусу в декабре 2017 года
Учитывая, что работы по строительству Фрунзенского радиуса метро ведутся с опережением графика, "есть возможность пуска движения в декабре 2017 года", - заявили в КРТИ.
«КРТИ принимает необходимые меры к перераспределению денежных средств на реализацию объекта с 2018 года на 2017 год. Также комитетом ведётся работа по определению фактической стоимости объекта. После урегулирования вопросов, связанных с дальнейшим финансированием строительства, будет определён срок сдачи объекта в эксплуатацию», – сообщили в комитете.
Напомним, накануне, общаясь с журналистами, директор «Метростроя» Вадим Александров заявил о возможной досрочной сдаче Фрунзенского радиуса метро.
В комитете сообщили «Фонтанка.ру», что при условии выделения необходимого финансирования сдача станции «Большой проспект» состоится в 2019 году.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.
Капремонт участка автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-«Кола» оценен в 420,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 28 июля, торги назначены 1 августа 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт должен быть завершен до 2 декабря 2016 года.
Проектируемый участок расположен в Пудожском районе Карелии с 544 по 559 км магистрали. Дорога в этом месте отнесена к 4-й технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы. Освещение отсутствует, в границах участка насчитывается 10 металлических водопропускных труб и три моста через реки Лундожма, Немина и Куржа. Ремонту подлежат дорожное покрытие автодороги и мостов, а также трубы.
Основные дефекты - размывы обочин и откосов земляного полотна, обочины не уплотнены, деформация земляного полотна, разрушение дорожной одежды, ненормативный профиль земполотна, поперечные, продольные центральные и боковые трещины, просадки, выбоины.
Федеральная трасса А-119 протяженностью 636 км проходит по территории Вологодской области и Карелии, в Карелии - 242,5 км. Начинается в Вологде, идет в северо-западном направлении вдоль западного берега Кубенского озера, огибая Белое озеро, проходит через Вытегру (323 км), Пудож (436 км) и заканчивается в районе Медвежьегорска на пересечении с автодорогой Р-21. Связывает федеральные трассы М-8 Москва–Архангельск «Холмогоры» и Р-21 «Кола». Пудожский район приравнен к районам Крайнего Севера.