На пр. Маршала Блюхера могут построить фармацевтический завод
Во фронт-офис «единого окна» для инвесторов на прошлой неделе поступило восемнадцать заявлений. Среди них заявка от инвестора ООО «Гротекс» о получении земельного участка площадью 25 494 квадратных метра на проспекте Маршала Блюхера.
Как сообщает комитет по инвестициям, участок необходим для строительства фармацевтического производства. Проект признан стратегическим в декабре 2015 года, что позволит инвестору получить участок без проведения торгов.
Помимо этого, подано заявление на получение земельного участка площадью 3 403 квадратных метра на улице Кржижановского для строительства религиозного объекта в Невском районе Санкт-Петербурга.
Также подано две заявки от инвестора на предоставление участков в 4 620 и 11 821 квадратный метр под объекты внутригородского транспорта в Красносельском районе Санкт-Петербурга на проспекте Патриотов.
В рамках реализации Соглашения «О создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» подано одиннадцать заявлений на участки для строительства пятой очереди трассы от транспортной развязки в районе улицы Шкиперский проток до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом.
Кроме того, подана заявка на получение участка площадью 780 квадратных метров на Северном кладбище в поселке Парголово для создания похоронного бюро.
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.