Задержки зарплат строителей "Зенит-Арены" проверит прокуратура
Прокуратура проведет проверку информации о задержке зарплат рабочим строящегося стадиона на Крестовском острове. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
"Выводы будут делать компетентные органы, а мы попробуем решить ситуацию в штатном режиме", – приводит слова чиновника агентство "Фонтанка.ру".
По словам Игоря Албина, в Смольный, правоохранительные органы и прокуратуру регулярно поступают жалобы на задержки зарплат на стадионе. Однако по закону подрядчика можно наказать, если зарплата не выдается минимум три месяца.
"Ничем не объяснимая жадность генподрядной организации спровоцировала командно-штабные учения. Вот мы их сегодня и провели", – отметил Игорь Албин.
В комментарии телеканалу "Санкт-Петербург" чиновник отметил, что лично попросил всех бастующих разойтись, и они согласились. "Я всех убедил, что они должны быть уверены. Петербург никогда никого не обманывал. Каждый работник получит вознаграждение, которое полагается ему по закону", - добавил Албин.
Накануне рабочие субподрядных организаций, которые строят стадион в Петербурге, устроили забастовку. Они перекрыли въезды и выезды со строй площадки и заблокировали автомобиль руководства генподрядчика "Инжтрансстроя-СПб". На площадку был была вызвана полиция и ОМОН.
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.