Линию Фрунзенского радиуса метро могут сдать досрочно
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.
На данный момент на крыше строящегося стадиона на Крестовском острове завершены основные покрасочные работы.
Завершённый вид приобрели металлоконструкции стационарной и раздвижной крыши, в том числе пилоны. Смонтированы в штатном положении компрессоры для поддува свето-прозрачного покрытия стационарной кровли.
Как отмечают в Смольном, строители вышли на финишную прямую отделочных работ в чаше стадиона. На трибунах стадиона начался поэтапный демонтаж защитных тентов, который проводят бойцы студенческих стройотрядов: в июле и августе более 150 студентов участвуют в строительстве стадиона в рамках межрегиональной студенческой стройки «Санкт-Петербург». Студенты демонтируют навесы над трибунами и проводят уборку на стадионе.
Защитные тенты на секторах стадиона будут демонтировать поочередно, по мере завершения основных активных работ на крыше. Строительство стадиона на Крестовском острове ведется круглосуточно. Днем на стройку стадиона выходят более 1840 человек, ночью работают около 100 человек.