Линию Фрунзенского радиуса метро могут сдать досрочно
«Мы приложим все усилия, чтобы пустить Фрунзенский радиус в декабре 2017 года", - заявил гендиректор "Метростроя" Вадим Александров.
По его словам, депо "Южное" с одноименной станцией метро строит компания «Трансстрой». По контракту срок выполнения этих работ - конец 2017 года. «В случае, если депо будет готово, а станции – нет, то разрабатывается вариант по пуску технического движения по радиусу – без пассажиров», - заявил «Фонтанка.ру» Александров.
"Метрострой" ведет строительство перегона от "Южной" до "Международной" с промежуточными станциями "Дунайская" и "Проспект Славы" с конца 2013 года. По контракту, открыть их нужно в конце 2018 года. Стоимость строительства новых станций южной части «фиолетовой» линии составляет 26 млрд рублей. В "Метрострое" сетуют на нехватку средств: по словам директора компании, для досрочного ввода не хватает около 4 млрд рублей.
Установка шумозащитного экрана на автодороге А-114 Вологда-Тихвин-автодорога Р-21 "Кола" оценена в 46,8 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявок ждут до 22 июля, торги назначены на 1 августа 2016 года. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА». Контракт заключается на период с 1 сентября 2016 года до 20 июня 2017 года.
Экран должен быть установлен в Вологодской области на 152 км федеральной трассы у поселка Владимировка. Длина сооружения – 503 м, высота – 5 м, площадь – 2515 м2. Фундамент – бетонные армированные сваи, ленточный ростверк. Стойки шумозащитного экрана закрепляются на ростверке через опорные пластины на химические анкеры на основе эпоксидного клея. Панели - алюминиевые шумопоглощающие, с перфорацией. Экран подлежит установке на грунтовом валу для увеличения эффективности защиты.