Директор "Метростроя": Специалисты не верят в сдачу «Новокрестовской» к ЧМ - 2018
Директор "Метростроя" Вадим Александров прокомментировал ускоренные сроки строительства станции метро "Новокрестовская" к чемпионату мира по футболу 2018 года.
"По нормативу у нас 4,5 года, а мы должны построить за 2,5. Кому ни расскажу из специалистов, мне все говорят: "Ты что – "ку-ку"?!", – приводит слова Александрова агентство "Фонтанка.ру".
Директор "Метростроя" отметил, что сейчас специалисты укладывают 8-9 железобетонных колец за сутки. К ноябрю щит должен дойти до "Новокрестовской", а в мае до "Приморской". Изначально пробить тоннель планировалось в марте.
К чемпионату мира по футболу, за "Приморской" должны появиться две новые станции – "Новокрестовская" и "Беговая".
Сейчас "Метрострой" отстает от графика на 1,5 месяца, отмечает агентство. В районе "Беговой" щит идет медленнее из-за зоны с водонасыщенными грунтами.
В апреле вице-губернатор Игорь Албин говорил, что речи о срыве сроков строительства станции не идет. При этом эксперты не раз обращали внимание на проблематичность выполнения работ за два года. По их словам, чтобы ветка заработала к ЧМ начинает ее строительство нужно было еще в 2013 году.
Однако Смольный долго не мог провести конкурс. В результате "Метрострой" начал пробивать пятикилометровый тоннель от котлована на Туристской улице только в декабре 2015 года.
Власти Ленобласти и Петербурга согласовали два дорожных проекта - продолжение Пискаревского проспекта в обход Мурино и скоростной магистрали в створе Зольной улицы.
Губернатор Александр Дрозденко назвал важным итогом Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области снятие всех препятствий для создания единого проекта продолжения Пискаревского проспекта в обход Мурино.
Областная часть проекта трассы длиной более 7 км, которую ждут жители новостроек Мурино и Нового Девяткино, появилась еще в прошлом году. Проект был выполнен на средства частного инвестора. Но до сих пор не было согласования прохождения небольшого участка этой дороги от КАД в административных границах Санкт-Петербурга. Теперь это согласование получено и есть возможность приступить к разработке концессионного соглашения и выбору подрядчика.
Также определено место примыкания к КАД 17-ти километровой скоростной магистрали с мостом через Неву вдоль Финляндского железнодорожного моста в створе улиц Фаянсовая-Зольная. Развязка с КАД, находящаяся на территории Заневского городского поселения, уже проектируется.
В конце января 2015 года на совещании с губернатором 47-го региона Александром Дрозденко было принято принципиальное решение о строительстве платной дороги в обход населенных пунктов Мурино и Новое Девяткино. На средства пула застройщиков был выполнен проект строительства трассы.
Новая четырехполосная дорога длиной 7,8 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта, выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.