В Карелии ремонтируют трассу Вологда -«Кола»
Капремонт участка автодороги А-119 Вологда-Медвежьегорск-«Кола» оценен в 420,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 28 июля, торги назначены 1 августа 2016 года. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Ремонт должен быть завершен до 2 декабря 2016 года.
Проектируемый участок расположен в Пудожском районе Карелии с 544 по 559 км магистрали. Дорога в этом месте отнесена к 4-й технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы. Освещение отсутствует, в границах участка насчитывается 10 металлических водопропускных труб и три моста через реки Лундожма, Немина и Куржа. Ремонту подлежат дорожное покрытие автодороги и мостов, а также трубы.
Основные дефекты - размывы обочин и откосов земляного полотна, обочины не уплотнены, деформация земляного полотна, разрушение дорожной одежды, ненормативный профиль земполотна, поперечные, продольные центральные и боковые трещины, просадки, выбоины.
Федеральная трасса А-119 протяженностью 636 км проходит по территории Вологодской области и Карелии, в Карелии - 242,5 км. Начинается в Вологде, идет в северо-западном направлении вдоль западного берега Кубенского озера, огибая Белое озеро, проходит через Вытегру (323 км), Пудож (436 км) и заканчивается в районе Медвежьегорска на пересечении с автодорогой Р-21. Связывает федеральные трассы М-8 Москва–Архангельск «Холмогоры» и Р-21 «Кола». Пудожский район приравнен к районам Крайнего Севера.
В Тринадцатый арбитражный апелляционный суд направлена жалоба от ООО «ЮсиСи» на решение суда нижней инстанции по тяжбе с ЗАО «АБЗ-Дорстрой». «ЮсиСи»,в рамках встречного иска, требовала от крупной дорожностроительной компании 109 млн рублей, как задолженность по проведенным субподрядным работам.
Согласно материалам дела, «Юсиси» была задействована в строительстве путепровода в районе станции Возрождение участка железнодорожной ветки Выборг-Каменногорск. Договор субподряда составил 109 млн рублей.»ЮсиСи» был предоставлен аванс в размере 13,5 млн рублей.
Позже в «АБЗ-Дорстрой" пришли к выводу, что субподрядчик срывает сроки работ и потребовали возврата аванса. В начале июня текущего года арбитраж удовлетворил иск «АБЗ-Дорстрой", но не поддержал встречный иск от «ЮсиСи». Субподрядная организация требовала от подрядчика 109 млн рублей, обозначая 99,2 млн рублей как недополученную прибыль.