В «Вологдаэнерго» началась реконструкция подстанции 110/6 кВ «Центральная»


09.06.2008 17:02

В «Вологдаэнерго» началась подготовка к реконструкции подстанции 110/6 кВ «Центральная». Проектная стоимость реконструкции объекта оценивается в 200 млн. рублей. Из них в 2008 г. предполагается освоить 80 млн. рублей.

В настоящее время завершаются торги по закупке трансформаторов. Подрядчик работ – Вологодская мехколонна № 19 – приступил к демонтажу старого оборудования. Началась подготовка к вывозу с территории подстанции двух резервных трансформаторов для освобождения места для работ по реконструкции.

Как сообщил главный инженер Вологодских электрических сетей «Вологдаэнерго» Сергей Ковязин, реконструкция подстанции была вызвана, в первую очередь, необходимостью заменить морально и технически устаревшее оборудование, установленное в 1974 г. Основной причиной реконструкции ПС 110/6 кВ «Центральная» стало отсутствие возможности подключения к мощностям подстанции новых потребителей. Подстанция питает электроэнергией центр города Вологды. Введение в эксплуатацию новых трансформаторов общей мощностью 80 мВА позволит подключить новых потребителей, среди которых административные и финансовые учреждения, предприятия торговли, объекты социальной сферы.

I пусковой комплекс реконструированной ПС 110/10/6 кВ «Центральная» планируется ввести в эксплуатацию в IV квартале 2008 г. II очередь будет пущена в 2009 г.


Подписывайтесь на нас:


06.06.2008 17:16

В Великом Новгороде состоялось заседание градостроительного совета по обсуждению вопросов строительства еще одного моста. Оно проходило с участием мэра города Юрия Бобрышева. Отмечалось, что дальнейшая разработка Генерального плана развития города неразрывно связана с организацией инженерно-транспортной инфраструктуры, сообщает пресс-служба городской администрации.

Проектный институт «Новгородгражданпроект» представил несколько вариантов строительства переправы через р. Волхов: Северный – от Лужского шоссе через Щусевские карьеры и далее на Деревяницы; Южный – на существующих быках близ Юрьево; третий вариант – развязка от ул. Великой и далее на ул. Студенческую.

Проектировщики склоняются к тому, что более эффективное решение транспортной схемы даст третий вариант. Однако окончательное решение будет принято только после того, как специалисты представят свои рассчеты и заключения, какой из вариантов обеспечит снижение транспортной нагрузки на магистрали города и будет гарантировать решение транспортной проблемы на ул. Большая Санкт-Петербургская и Большая Москвская.

В настоящее время сотрудники Санкт-Петербургского проектного института занимаются анализом грузо- и пассажиропотока в местах предполагаемой переправы, они должны тщательно обследовать условия для дальнейшего строительства, после чего представят свои заключения в администрацию Великого Новгорода для принятия решений.


Подписывайтесь на нас: