Правительство Ленобласти будет судиться с подрядчиком технопарка в Пикалево
Правительство Ленобласти намеренно взыскать 26 млн рублей с бывшего подрядчика индустриального парка в Пикалево, компании «BCC». Об этом по итогам совещания о реализации комплексного инвестиционного плана моногорода Пикалево сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
"Для нас очень неприятно, что мало того, что не освоены бюджетные средства - сорваны сроки", - обозначил претензии к компании губернатор. Кроме того, часть объектов, которые уже эксплуатируются, продолжают работать по временной схеме.
Как сообщил господин Дрозденко, претензии к компании BCC есть и у правительства Ленобласти, и у администрации Бокситогорского района и города Пикалево. Часть материалов переданы в прокуратуру и ГУВД по Петербургу и Ленобласти, ведутся проверочные мероприятия. По одному из эпизодов уже возбуждено уголовное дело, по статье причинение имущественного ущерба. Его сумма оценивается в 26 млн рублей. "Также готовим претензии в суд. Для нас очень неприятно, что мало того, что не освоены бюджетные средства – федеральные региональные, - сорваны сроки", - резюмировал суть претензий к компании губернатор 47-го региона.
До 1 октября будет проведена независимая экспертиза, которая подтвердит недовыполненные объемы работ, которые не исполнили две компании – «СтройИнвест» и «BCC». После чего будут поданы иски в суд о взыскании с компании неустоек и невыполненных объемов работ. Сумма будет понятна после экспертизы.
Самая сложная ситуация, по словам Дрозденко, с тепличный хозяйством "Круглый год", которое до сих пор работают на временной схеме теплоснабжения. Подстанция, которая должна была быть построена компанией «BCC», не сдана в эксплуатацию. Задача экспертов - оценить качество ее работы. " Либо нам придется за эту подстанцию взыскивать уже выплаченные авансы и строить новую, либо экспертиза нам скажет, какие деньги нужно потратить, чтобы ввести подстанцию в эксплуатацию. Но в любом случае после все судебных решений уже новые подрядчики будут работать за областные деньги. Вернуть деньги с компаний будет сложно, это суды, которые могут затянуться на годы. Чтобы не останавливать процесс, мы готовы открыть финансирование уже в 2017 году", - поделился планами губернатор Ленобласти.
Ход конкурса на строительство развязки на пересечении проспектов Непокоренных и Пискаревского приостановлен решением УФАС по Петербургу.
Причиной стала жалоба Александра Викторовича Кулакова из Нижнего Новгорода. По мнению заявителя, заказчик неверно выбрал формат закупки: провел конкурс вместо аукциона. Данное физическое лицо не впервые проявляет активность на рынке госзакупок: в мае Кулаков уже пытался оспорить конкурс на содержание мостов на КАД. Текущий конкурс также приостанавливался в мае по заявлению ООО «Спецстрой», недовольного шкалой критериев и требовавшего «аннулировать данный распил». Тогда ФАС признало жалобу необоснованной.
Тем временем единственным участником и победителем оспариваемого конкурса признана компания "А-Проект", ранее уже работавшая на объекте. Цена вопроса - 482,2 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 487 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Строительство должно быть завершено не позднее 30 июня 2017 года. Подрядчику предстоит выполнить вынос и переустройство коммуникаций, работы в пешеходном тоннеле "А", смонтировать контактную сеть, шумозащитное остекление, системы электроснабжения, освещения, связи и многое другое. Также "А-Проект" выбран подрядчиком на сооружение пешеходного тоннеля «Б» в составе развязки. Стоимость работ - 150,1 млн рублей.
Транспортная развязка расположена на территории двух районов города: Калининского и Красногвардейского. В комплексе предусмотрены путепровод, соединяющий проспекты Непокоренных и Шафировский, путепроводы на съездах, обеспечивающие связь с проспектами Непокоренных, Пискаревским и Шафировским, два пешеходных тоннеля под Пискаревским, подпорные стены на всех подходах. Длина главного путепровода – 433 м, в направлении к Шафировскому и КАД - 437 м. Опоры индивидуальные, монолитные, железобетонные, безростверковые с фундаментом на буронабивных сваях длиной 19-27 м. Протяженность основных автодорог - 2,9 км, боковых проездов - 1,1 км, съездов - 4,5 км, площадь тротуаров - 18 365 м2, пешеходных тоннелей – 2 110 м2. Проект выполнен в ЗАО "Ленпромтранспроект".