Банк «ВТБ Северо-Запад» приобрел офисное здание класса «А» в Петербурге
Банк «ВТБ Северо-Запад» приобрел у «Санкт-Петербургской инвестиционной компании» строящееся офисное здание класса «А» площадью 6 тысяч кв. м в многофункциональном комплексе «Толстой сквер» в Санкт-Петербурге, сообщается в пресс-релизе консалтинговой компании Maris Properties in association with CB Richard Ellis, выступившей консультантом в сделке со стороны ВТБ.
В результате подписанного соглашения ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад» станет соинвестором обособленной части комплекса – 13-этажной офисной башни, а также части подземной парковки. После завершения строительства объекта эти площади будут переданы в собственность банка.
Проект «Толстой сквер», с точки зрения функционального назначения состоит из нескольких частей: торговая зона, где расположится Декор-центр, театр, офисная часть и башня, с точки зрения функционала наиболее привлекательная как офисная зона для корпоративных клиентов.
Проект реализуется на ул. Л.Толстого, 9. Общая площадь
Офисная часть МФК «Толстой сквер» расположена на 4-9 этажах здания, на общей площади порядка
Башенная часть здания находится в глубине земельного участка, ближе к скверу Низами, и представляет собой практически обособленный объект недвижимости с отдельным входом и автономными инженерными коммуникациями. Исключением является общая парковка в подземной части МФК.
Генеральный директор «Санкт-Петербургской инвестиционной компании» Николай Кодинцев отметил: «Санкт-Петербургская инвестиционная компания» – новый игрок среди девелоперов Северной столицы. И для нас было очень важно, чтобы наш первый проект был уникальным, интересным. Многофункциональный комплекс «Толстой Сквер» – обладает этими качествами. Еще на стадии реализации проекта, с помощью наших партнеров – компании «АйБи групп» нам удалось привлечь к нему внимание. Осуществленная сделка с ВТБ – замечательный тому пример».
Об этом рассказал сегодня на совместном заседании постоянных комиссий Законодательного собрания Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, ЖКХ и ТЭК зампред Комитета регионального правительства по транспорту Алексей Струков. Эти средства были предусмотрены в структуре расходов областного бюджета на финансирование региональной целевой программы по совершенствованию дорожной сети на 2008-2010 гг. Комитет подготовил и согласовал адресно-инвестиционную программу на 2008 г., которая должна быть представлена Законодательному Собранию Ленобласти 11 июня.
На разработку проектно-сметной документации по дорожным работам, вошедшим в АИП, было затрачено порядка 800 млн. рублей. Финансирование поступит в начале лета, сообщил А.Струков, а конкурсные процедуры по определению подрядчиков должны быть завершены до 10 июля 2008 г. На реализацию первого этапа программы в 2008 г. планируется выделить 929 млн. рублей. Эти средства планируется освоить в рамках адресного списка, который предстоит утвердить депутатам. Однако далеко не все представленные и согласованные муниципальными образованиями заявками оказались включены в АИП. По словам зампреда Комитета по транспорту, это вызвано срочностью проведения работ – с июля 2008 г по 1 января 2009 г. Поэтому было принято решение сконцентрироваться на нескольких крупных участках и ремонте основных магистралей, пояснил А.Струков. По его словам, организовать работы на множестве небольших участков, разорванных территориально, за такой короткий период времени не удастся. Еще одним приоритетом правительства в реализации программы стало желание снять социальное напряжение в отдельных районах Ленобласти.
Еще 102 млн. рублей, предусмотренных на реализацию второго этапа РПЦ в 2008 г. комитет предлагает перевести в общую программу ремонта. Изначально предполагалось направить эти средства на реализацию подпрограммы по переводу гравийных дорог на асфальто-бетон. Этот вид работ относится к реконструкции и предполагает разработку полноценной проектно-сметной документации, проведение экспертизы. «ГУП «Ленавтодор» задерживается с разработкой документации, поэтому мы не можем включить эти деньги в программу на 2008 г.», - пожаловался А.Струков. Он также пообещал, что те же 102 млн. рублей в рамках подпрограммы по реконструкции будут выделены в будущем году. «В бюджете 2009 г. эта строка уже есть», - подчеркнул он.
Депутаты восприняли изменения программы неоднозначно. «Это программа подготовки объединения деревни с городом. Так ее называют сегодня в муниципалитетах. Здесь все строительство запланировано в 100 км от Санкт-Петербурга, - заявил депутат Юрий Пахомовский, представляющий Бокситогорский район. - То, за что бились депутаты, – это строительство дорог для отдаленных районов. А в итоге туда из этих 1,3 млрд. рублей ни копейки не поступит».
В ходе обсуждения выяснилось, что помимо участков будут укрупнены и лоты, которые предполагается выставлять на аукцион. Как показала конкурсная практика, компании отказываются от участия в борьбе за небольшие лоты, так как пара шагов аукциона способна практически обнулить доходность работ. Кроме того, одним из условий конкурсов станет обеспечение заявки на 37% от общей стоимости. «Конкурсы будут объявлены уже на этой неделе», - предупредил А.Струков. Возможность проведения конкурсов до выхода закона об адресно-инвестиционной программе подтвердил глава Постоянной комиссии по строительству и дорожному хозяйству Игорь Бойченко. «Такая возможность предусмотрена законодательно. Если какой-то из объектов не будет утвержден, результаты конкурса будут отменены», - пояснил он.
Чтобы избежать стихийной волны протестов в районах, которые не включены РЦП, И.Бойченко посоветовал Комитету по транспорту спланировать мероприятия, предусмотренные программой – по направлениям (строительство, ремонт, реконструкция), объектам, финансированию и срокам реализации на 2009-2010 гг. «Понимание необходимости такой работы в комитете есть, - ответил А.Струков. – Но мы сможем осуществить ее лишь к концу лета».