Петербург уступил Сочи по стоимости аренды жилья
Петербург вошел в тройку городов с самой дорогими ставками аренды квартир. При этом город на Неве уступил свое традиционное второе место Сочи.
Безусловным лидером рейтинга является Москва, возглавляющая все рейтинги цен на недвижимость. Сегодня снять однокомнатную квартиру в столице, по данным «МИРА КВАРТИР», стоит в среднем 33 164 рубля в месяц, двухкомнатную — 47 308 рублей, трехкомнатную – 80 123 рубля. Вторым обычно идет Петербург, но на сей раз ему пришлось уступить свое место Сочи, необыкновенно подорожавшему с наступлением лета. «Однушки» на главном российском курорте сдают в среднем за 25 934 рубля в месяц, «двушки» – за 33 796 рублей, «трешки» – за 54 138 рублей.
В Санкт-Петербурге, занявшем третье место, квартиры стоят соответственно 23 425, 33 730 и 47 402 рублей в месяц.
В Московской области это 18 037, 24 305 и 31 305 рублей. Топ−5 замыкает Екатеринбург со ставками 16 667, 23 808 и 39 219 рублей в месяц.
В Янино и Янино-2 с 2013 года было введено 85 тыс. м2 жилья - это около 1,7 тыс. квартир, подсчитали в КЦ "Петербургская недвижимость".
Основной объем ввода пришелся на 2015 год, когда "Ленстройтрест" ввели первые очереди ЖК «Янила Кантри». На 2016 год заявлен ввод 147 тыс. м2 жилья. При этом в продажу в 2013 году вышло 42 тыс.кв.м., более 230 тыс. м2 в 2014 году, в 2015 году – 125 тыс. м2.
Ожидается, что до конца 2016 года может быть выведено в продажу около 80-90 тыс. м2 жилья (но за 1 полугодие выведено лишь 17 тыс. кв. м). Сегодня там строится семь жилых комплексов, объем строящегося жилья – 260 тыс. м2. Всего же в данной локации заявлено еще около 1,4 млн м2 жилья (с учетом проекта СУ-155). При этом цена 1 м2 за последний год снизилась на 6% с 72,4 тыс. за 1 м2 до 68 тыс. рублей за 1 м2. Янино пока только набирает популярность у застройщиков и крупных компаний там работает немного. Среди них «Ленстройтрест», «ЦДС», «КВС», «СУ-155» (объекты будут достраиваться другими застройщиками) и другие. После реализации всех заявленных проектов население территории достигнет 40 тыс. человек.
Сейчас развитие территории упирается в транспортную доступность, но, если в течение нескольких лет дорожная инфраструктура не будет развиваться, район ждет транспортный коллапс.
Для развития транспортной системы Всеволожского района стартовали проекты, которые напрямую к Янино отношения не имеют. Например, заключена концессионная сделка по реконструкции трамвайных путей в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, логичным продолжением проекта является продление линии трамвая во Всеволожск. Идет прием заявок на проектирование подхода к городу Всеволожск.