В чаше «Зенит - Арены» заканчиваются отделочные работы
На данный момент на крыше строящегося стадиона на Крестовском острове завершены основные покрасочные работы.
Завершённый вид приобрели металлоконструкции стационарной и раздвижной крыши, в том числе пилоны. Смонтированы в штатном положении компрессоры для поддува свето-прозрачного покрытия стационарной кровли.
Как отмечают в Смольном, строители вышли на финишную прямую отделочных работ в чаше стадиона. На трибунах стадиона начался поэтапный демонтаж защитных тентов, который проводят бойцы студенческих стройотрядов: в июле и августе более 150 студентов участвуют в строительстве стадиона в рамках межрегиональной студенческой стройки «Санкт-Петербург». Студенты демонтируют навесы над трибунами и проводят уборку на стадионе.
Защитные тенты на секторах стадиона будут демонтировать поочередно, по мере завершения основных активных работ на крыше. Строительство стадиона на Крестовском острове ведется круглосуточно. Днем на стройку стадиона выходят более 1840 человек, ночью работают около 100 человек.
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила ход запроса предложений на завершение строительства школы в Невском районе.
Причиной послужила жалоба петербургского ООО «Строй Консалт». Заявитель посчитал незаконными требования документации в части процедуры одностороннего отказа от исполнения контракта. На момент подачи жалобы победителем уже было признано ООО «Антарес» с ценой 300 млн рублей. Стартовая стоимость договора, по данным сайта госзакупок, составляла 651 млн рублей. Заказчик – Комитет по строительству. Контракт заключается до 26 декабря 2017 года.
Строительный адрес школы - севернее улицы Новоселов, квартал 19А. Участок находится в северной части квартала. Ограничен проездами, тротуарами, зеленой зоной и детским садиком. Школа рассчитана на 825 мест. Помимо учебных помещений, в здании запроектированы два бассейна, 2 спортивных зала и актовый зал с витражами, пандусы и антискользящее покрытие на всех путях движения инвалидов. Этажи должны быть устроены без перепада высот. Все пути движения маломобильных групп следует оборудовать системами, обеспечивающими своевременную подачу информации об опасности в экстремальных ситуациях.